Tesla стала полноприводной. Компания представила полноприводную версию электрокара Model S. Кроме того, теперь автомобили бренда будут иметь систему полуавтономного управления. Собеседники "Коммерсантъ FM" уверены, что новая модификация будет тепло встречена поклонниками экологичных и дорогих машин.
Фото: Lucy Nicholson, Reuters
Компания Tesla рассекретила полноприводную модификацию седана Model S. Tesla Motors представила автомобиль в Лос-Анджелесе. Новая схема двигателя обеспечивает автомобиль полным приводом и улучшенными динамическими характеристиками.
Электрокар Tesla S оборудован двумя электромоторами: 224 л.с. на передней оси и 476 — на задней. Новый электромобиль способен разгоняться с 0 до 96 км в час за 3,2 с, что на одну секунду быстрее версии P85. Максимальная скорость электрокара — 250 км/ч. Полного заряда батарей хватит на 443 км, что на 16 км больше, чем в предыдущей модели. Кроме того, все Tesla теперь будут предлагаться с системой полуавтономного управления. Используя камеру переднего обзора и ультразвуковой радар, сканирующий пространство вокруг автомобиля, машина способна самостоятельно двигаться по заданной полосе в потоке.
По мнению руководителя компании Tesla Элона Маска, полностью автономные автомобили появятся на массовом рынке не раньше чем через пять-шесть лет.
Полноприводная модель увеличит не только прибыль Tesla, но и популярность рынка электрокаров в целом, уверен обозреватель журнала "Автопилот" Алексей Харнас.
"Большое количество владельцев автомобилей уже привыкли к полному приводу и не представляют себе, как можно ездить на моноприводном автомобиле. Конечно, владельцы электромобилей были во многом ограничены в выборе, поскольку полноприводных электрокаров на рынке представлено очень мало. То, что Tesla вошла в эту нишу, — безусловно, правильный маркетинговый ход. Конечно, новая машина будет стоить дороже, но она, несомненно, найдет своего покупателя", — полагает Харнас.
По мнению других экспертов, новая модель Tesla может и не привлечь покупателей. Те, кто уже купил не полноприводный автомобиль, ничего не потеряли, отметил креативный директор портала "Колеса" Филипп Березин.
"Никакой особой нужды в полноприводном автомобиле не было. Я думаю, что и в переднеприводном варианте машина неплохо раскупалась и раскупалась бы неплохо и дальше. С другой стороны, все больше и больше людей хотят не только осознавать, что они сохраняют природу, но и ездить на чем-то очень крутом", — отметил Березин.
Цены на новую модель уже известны. За Tesla в минимальной комплектации придется заплатить $82 тыс. Поставки в США начнутся в феврале 2015 года.