В Ярославском районном суде 3 декабря прошли первые слушания суд по делу о катастрофе самолета Як-42 в сентябре 2011 года, в результате которой погибли 44 человека — игроки хоккейного клуба «Локомотив» и обслуживающий персонал. Подсудимый — бывший заместитель гендиректора авиакомпании «Як Сервис» Вадим Тимофеев, отвечавший за подготовку экипажа, на который следствие возложило ответственность за трагедию,— заявил о своей невиновности.
Фото: Вячеслав Юрасов, Коммерсантъ / купить фото
Выездное заседание, которое Ярославский суд проводил в более просторном зале Дзержинского районного суда, оказалось недолгим. Связано это с тем, что стороны так и не смогли собрать всех потерпевших по делу, которые проживают в разных регионах России и за границей.
Сегодня в суд пришли родственники погибшего нападающего «Локомотива» Артема Ярчука, вратаря Александра Вьюхина, отец нападающего Ивана Ткаченко и некоторые другие. Однако отсутствующих было больше.
На этом основании адвокат потерпевшей стороны Александр Захарьин ходатайствовал о переносе заседания. Его поддержал прокурор. В результате слушание было отложено до 22 декабря.
Единственный подсудимый — бывший заместитель гендиректор по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадим Тимофеев — обвиняется в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть более двух лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ).
Как сообщил официальный представитель СКР Владимир Маркин, Вадим Тимофеев, являясь в силу выполняемой работы и занимаемой должности лицом, обязанным соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, отвечал за организацию летной работы, поддержание квалификации летного состава, повышение его профессионального уровня, организацию тренировок и квалификационных проверок пилотов. По его словам, именно господин Тимофеев обладал правом допуска экипажей к полетам и правом отстранения их в случае ненадлежащей квалификации. Изучив все обстоятельства и факты, предшествовавшие трагедии, следователи установили, что экипаж был допущен им незаконно и на момент катастрофы не имел права выполнять самостоятельные полеты. В частности, допуск командира экипажа воздушного судна был оформлен Вадимом Тимофеевым на основании сфальсифицированных документов, второй пилот на тот момент не окончил переобучение на Як-42 и не имел права выполнения полетов.
Трагедия, к которой привели действия экипажа, унесла жизни 44 человек. 7 сентября 2011 года на борту самолета Як-42 находились игроки, тренеры и сотрудники хоккейного клуба «Локомотив». Самолет рухнул неподалеку от ярославского аэропорта Туношна. Единственным спасшимся в авиакатастрофе стал бортинженер Александр Сизов.
Сам Вадим Тимофеев заявил журналистам, что испытывает определенное чувство вины за случившееся, однако, по его словам, к трагедии, возможно, привело «нарушение центровки» воздушного судна. При этом подсудимый заявил, что экипаж Як-42 был высококлассным.
Ранее следствие собиралось прекратить уголовное дело на пилотов Як-42 в связи с их смертью по не реабилитирующим их обстоятельствам, однако их родственники на это не согласились, и дело расследуется до сих пор.