Сегодня было объявлено о том, что железнодорожный концерн Deutsche Bahn и Профсоюз немецких машинистов (Gewerkschaft Deutscher Lokomotivfuhrer — GDL) договорились о прекращении забастовки машинистов локомотивов и выбрали посредников для дальнейших переговоров. Нынешняя забастовка стала уже девятой за последние девять месяцев. Стороны договорились о «перемирии» до 17 июня, в течение этого срока выбранные Deutsche Bahn и GDL представители будут вести переговоры с целью согласовать условия сторон.
Фото: Hannibal Hanschke , Reuters
Согласно выпущенному сегодня немецким железнодорожным концерном Deutsche Bahn заявлению, компании удалось договориться с GDL о прекращении забастовки машинистов локомотивов. Нынешняя забастовка началась 19 мая и должна была продлиться до тех пор, пока стороны не придут к какому-либо соглашению. Так как сторонам удалось договориться, забастовка закончится сегодня в 19 часов. Deutsche Bahn и GDL удалось договориться о выборе посредников, которые будут вести дальнейшие переговоры с целью согласовать условия сторон. Переговоры через посредников продлятся с 27 мая по 17 июня, интересы Deutsche Bahn на них будет представлять бывший глава земли Бранденбург Маттиас Платцек, а GDL –- глава Тюрингии Бодо Рамелов.
Это уже девятая забастовка железнодорожников за последние девять месяцев. Конфликт GDL с Deutsche Bahn начался в сентябре прошлого года. Среди требований GDL — увеличение зарплат поездных бригад на 5% и сокращение рабочей недели с 39 до 38 часов. Первые две забастовки — они были предупредительными — состоялись в начале сентября. В начале мая состоялась самая длительная за всю историю Deutsche Bahn забастовка: она продлилась 127 часов на пассажирских поездах и 138 — на грузовых. По оценке главы Немецкого объединения торговых и промышленных палат Эрика Швайтцера, девять забастовок железнодорожников обошлись немецкой экономике в €1 млрд. GDL один день забастовки обходится от €150 тыс. до €200 тыс., а в общей сложности, по данным Института немецкой экономики, с осени прошлого года профсоюз заплатил бастующим железнодорожникам около €8 млн. В связи с нынешним соглашением директор Deutsche Bahn по персоналу Ульрих Вебер заявил: «Мы вздохнули с облегчением. Посредничество вместо забастовок — это требование момента. Теперь мы наконец получили шанс достичь порядка в нашей деятельности».
На прошлой неделе профсоюз пилотов Vereinigung Cockpit и авиакомпания Lufthansa также решили попробовать уладить тарифный спор при помощи посредничества. Они договорились найти посредника, профсоюз согласился до конца июля не начинать новую забастовку. С весны прошлого года Vereinigung Cockpit провел целую серию забастовок, забастовки продолжились и в нынешнем году.