Сегодня должно быть объявлено о внесудебном урегулировании претензий Национального управления по безопасности дорожного движения США к концерну Fiat Chrysler Automobiles в связи с халатностью при уведомлении о технических проблемах с автомобилями в США и их отзывом. В рамках урегулирования на концерн может быть наложен рекордный штраф — $105 млн.
Фото: Alessandro Bianchi/Files , Reuters
Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) намерено сегодня объявить об урегулировании своих претензий к итало-американскому автомобильному концерну Fiat Chrysler Automobiles (FCA), в рамках которого автопроизводитель должен будет заплатить рекордный для подобных случаев штраф — $105 млн. О таком развитии событий сообщили в выходные ведущие средства массовой информации США. Первой, ссылаясь на свои источники, об этом рассказала газета The Wall Street Journal.
Суть претензий регулятора сводится к тому, что на протяжении долгого времени FCA крайне халатно подходила к своим обязанностям, связанным с отзывом автомобилей, по итогам изучения 23 отзывов, коснувшихся 11 млн автомобилей. В частности, компанию обвиняли в предоставлении клиентам неверной информации об отзывах, проблемах с получением адекватного сервиса у авторизованных дилеров, медленном производстве деталей, требующих замены и, наконец, в том, что в ряде случаев отзыв и замена деталей не приводила к решению технических проблем, из-за которых этот отзыв, собственно, и организовывался.
Официально NHTSA и FCA не комментируют сообщения прессы, однако их фактически подтвердил министр транспорта США Энтони Фокс. По его словам, автопроизводитель признал нарушения Закона о безопасности автомобилей в том, что касается ремонта транспортных средств. Компания «подвергнется жесткому федеральному контролю» в том, что касается выполнения условий соглашения с NHTSA, заметил министр, добавив, что соглашение оставляет возможность сокращения размера штрафа в том случае, если федеральные власти сочтут, что FCA исправляет свои ошибки.
Ранее автопроизводитель отказывался признавать, что действует недостаточно активно в том, что касается отзыва и ремонта автомобилей.
Во сколько обошлось Chrysler слияние с Fiat
Согласно финансовым результатам первого квартала текущего года, мировые продажи Chrysler выросли на 10%. Однако компания понесла убытки в размере $690 млн из-за необходимости урегулировать финансовые и технические вопросы, связанные с начатым в январе слиянием с Fiat SpA. Читайте подробнее
Почему акционеры GM не поддержали Fiat
Акционеры General Motors очень прохладно встретили предложение главы Fiat Chrysler Серджио Маркьонне поспособствовать его попыткам объединить две автомобильные компании. По данным нескольких человек, знакомых с ситуацией, предложение не вызвало интереса у акционеров-активистов, которые совместно контролируют 1,5% акций GM (среди них такие хедж-фонды, как Taconic Capital и Appaloosa Management). Активисты сейчас заняты борьбой за сокращение расходов GM и не хотели бы впрягаться в неочевидную борьбу за слияние. Читайте подробнее