Глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что Россия не получает данных технического расследования прошлогодней катастрофы малайзийского Boeing в Донецкой области (погибли все находившиеся на борту 298 человек), хотя ранее неоднократно призывала к проведению открытого международного расследования с участием Совбеза ООН. Об этом господин Лавров рассказал в интервью сингапурскому телеканалу Channel News Asia.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ / купить фото
Перед началом интервью министр вежливо поторопил собеседницу, долго устанавливавшую камеру и искавшую кадр. «Мы не любим наводить глянец на реальность»,— заявил Сергей Лавров. «Но иногда немного пытаетесь»,— парировала, рассмеявшись, журналистка.
Почти половина беседы была посвящена ходу расследования крушения 17 июля 2014 года в Донбассе самолета компании Malaysian Airlines (погибли все находившиеся на борту 298 человек). «К сожалению, расследование, начатое после трагедии, не было независимым, не было всеобъемлющим и не было международным,— отметил Сергей Лавров.— Странно, что Малайзия была приглашена к участию в расследовании только в декабре 2014 года». При этом он напомнил, что украинская сторона так и не предоставила записи сохранившихся переговоров между пилотами и диспетчерами из зоны крушения самолета.
Глава МИД РФ уточнил, что Москва неоднократно призывала Совбез ООН включиться в расследование, например назначив своего спецкоординатора, однако эти предложения «были заблокированы теми странами, которые сейчас настаивают на создании трибунала».
Напомним, 29 июля в Совбезе ООН состоялось голосование по созданию международного трибунала, целью которого заявлено «наказание лиц, ответственных за совершение преступлений», связанных с трагедией в небе над Донецком. С инициативой создания трибунала выступили пять стран — Малайзия, Австралия, Нидерланды, Бельгия и Украина. За принятие документа проголосовали 11 (Великобритания, Иордания, Испания, Литва, Малайзия, Нигерия, Новая Зеландия, США, Франция, Чад, Чили) из 15 стран—членов СБ ООН, 3 воздержались (Ангола, Венесуэла, Китай). Россия, являясь одним из пяти постоянных членов СБ ООН, применила право вето. Таким образом, проект резолюции не был принят.
В интервью телеканалу Channel News Asia Сергей Лавров прокомментировал версию о том, что Boeing над Донбассом был сбит ополченцами при помощи ракеты российского производства. «Очень легко собрать эти частицы (поражающих элементов.— “Ъ”) и провести их химический анализ, чтобы выяснить, где была произведена эта конкретная ракета и в армии какого государства она стоит на вооружении»,— пояснил он, уточнив, что к российским производителям комплексов «Бук» участники международного расследования так и не обратились. «Мы были крайне разочарованы, что в течение года все наши предложения обнародовать информацию о расследовании не были услышаны»,— сказал министр.
Говоря о развитии экономических отношений между Россией и регионом АСЕАН, Сергей Лавров пояснил, что РФ не соревнуется с США, чей двусторонний товарооборот со странами региона превышает российские показатели в десять раз. Он также призвал зарубежных партнеров отказаться от «двойных стандартов», в частности, в целях совместной борьбы с терроризмом в Африке и на Ближнем Востоке. При этом он напомнил в том числе о политике Франции, вооружавшей отдельные группы оппозиции в Ливии для борьбы с режимом Муаммара Каддафи и вынужденной затем в Мали бороться против тех, к кому затем попало французское оружие.
Другой пример непоследовательности министр привел в конце интервью. «В 2009 году президент Обама публично заявил, что, если иранская ядерная проблема будет разрешена, необходимость в средствах противоракетной обороны в Европе отпадет. Кажется, он лукавил»,— заметил Сергей Лавров.
Что известно о катастрофе Boeing спустя год
В Донбассе 17 июля прошли траурные мероприятия по случаю первой годовщины со дня крушения Boeing 777. Руководители ДНР воспользовались случаем, чтобы напомнить украинским властям о неотвратимости наказания. В Киеве и на Западе, однако, по-прежнему уверены: ответственность за гибель 298 человек лежит на бойцах ДНР. Эксперты от комментариев по поводу того, кто из конфликтующих сторон прав, по-прежнему воздерживаются. Читайте подробнее
«Алмаз-Антей» представил свою версию катастрофы Boeing 777
2 июля представители концерна ВКО «Алмаз-Антей» представили свою версию катастрофы Boeing 777. Проведя анализ повреждений малайзийского самолета, специалисты утверждают, что он рухнул из-за попадания ракеты 9М38М1 комплекса «Бук-М1», состоящего на вооружении Минобороны Украины. В США заявили, что этой информации не верят. Концерн готов пойти на эксперимент, подорвав такую же ракету у списанного Boeing 777. Читайте подробнее