Следственный комитет возбудил уголовное дело в связи с крушением самолета в Египте. Об этом заявил официальный представитель ведомства Владимир Маркин. Airbus-321 авиакомпании «Когалымавиа» летел из египетского Шарм-эш-Шейха в Петербург. На борту находились 224 человека, включая членов экипажа. Корреспондент агентства ТАСС в Египте Дина Пьяных рассказала подробности ведущей «Коммерсантъ FM» Анны Казаковой.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ / купить фото
— Ждем от вас последних данных по авиакатастрофе, что предпринимают египетские власти, какие у вас есть данные по погибшим, по выжившим, возможно, есть они?
— Сейчас проводится поисково-спасательная операция на месте крушения самолета. Из-под обломков извлекают тела погибших, уже к данному моменту достали более сотни тел погибших. Их отвозят в больницы Эль-Ариша и Рафаха – двух крупных городов Северного Синая. С места событий есть информация неподтвержденная, что из-под обломков слышны голоса пассажиров, но, я повторяюсь, это неподтвержденная информация. Известно, что лайнер при крушении развалился на две части, более того, незадолго до падения у самолета загорелся один из двигателей. При этом власти Египта категорически отвергают версию о теракте или атаке лайнера с земли.
— А что власти Египта говорят, почему могла произойти эта авария?
— Пока ничего не говорят, они отказываются пока говорить какие-либо данные, поскольку сейчас идет только поисково-спасательная операция, и какие-либо выводы еще преждевременны. Сегодня ожидается прибытие в Каир группы специалистов из России, совместно с египетскими экспертами они будут проводить расследование. Предварительные данные: причиной крушения мог стать отказ двигателей и потеря контроля над самолетом, но власти официально ничего по этому поводу не говорят, не подтверждают, но и не опровергают.
— Пришло, что на месте крушения российского самолета на Синае найдены черные ящики. «Аль-Джазира» об этом сообщает. Вот были какие-то официальные заявления от властей Египта о том, что же на самом деле произошло, или только подтверждение того, что действительно произошло крушение лайнера?
— Только факт подтверждения, потому что сложно сейчас давать какие-то выводы, выступать с какими-то оценками, потому что сам район это труднодоступная горная местность, зона закрытая, военная зона, место проведения спецоперации военной, поэтому все значительно осложнено, доступ максимально ограничен. Сейчас туда направились премьер, ряд министров, к месту происшествия, возможно, чуть позднее какая-то информация более ясная появится, но в любом случае сейчас еще рано что-то говорить.
— Дина, обсуждается ли версия о том, что самолет могли сбить?
— Вот власти сразу первое, что сделали, это сказали, что боевики не могли сбить самолет с земли. В принципе, самолет находился на высоте 9 тыс. метров, когда поступил первый сигнал SOS от него, представители в каирском аэропорту сообщили, что незадолго до исчезновения командир экипажа выходил на связь, сообщил о поломке радиостанции, в этот момент он находился на высоте большой, то есть он уже завершал взлет и выходил на нужную высоту. Но известно также, что потом он совершил значительное понижение и вот после этого пропал с радаров.
— Совершил значительное понижение, он просто рухнул, нет, так я понимаю?
— Нет, была информация, но это опять же сложно подтвердить, что он совершил снижение примерно на 1,5 тыс. метров, и вот еще, видимо, какое-то время летел, но после этого исчез.
— Скажите, пожалуйста, вот вы сейчас находитесь в Египте, видимо, долгое время уже находитесь, то есть вы там живете, почему вообще могла сложиться такая ситуация? Вот час никак не могли понять, что же случилось с самолетом. Одни говорили, что он упал, другие говорили, что он упал, но в районе Ларнаки, третьи говорили, что он уже в Турции, и с ним опять связь налажена. Как такое вообще могло произойти, почему?
— Я думаю, что вот эта дезинформация пошла не от Египта, то есть египетские СМИ потихонечку сообщали о возможном крушении, сначала он просто пропал, его искали, и информация о том, что он появился на радарах и вышел на связь с турецкими диспетчерами, появилась даже не из Каира, скажем так. И позднее, насколько я понимаю, выяснилось, что турецкие диспетчеры перепутали самолеты и вели речь о другом лайнере. А египетские власти с самого начала заявляли, что, скорее всего, он упал, и искали место падения. И почему несколько часов на это потребовалось, потому что, я еще раз повторяю, это горная местность на Синае, пустынный район, горная местность, где находятся боевики, с которыми борются власти, армия там проводит спецоперацию, это закрытый, полностью контролируемый военными район, именно они, кстати, обнаружили первыми упавший самолет и сообщили об этом, во время патрулирования они его заметили. Там действует режим чрезвычайной ситуации.