В Санкт-Петербурге направлено в суд уголовное дело бывшего военного летчика, купившего после выхода в отставку удостоверение пилота коммерческой авиации, а затем в течение нескольких месяцев летавшего в качестве второго пилота на международных авиалиниях. Обман вскрылся в ходе расследования дела о масштабной торговле фиктивными летными удостоверениями пилота, организованной руководством петербургского ООО «Авиационный учебный центр авиации общего назначения “Крылья Невы”».
Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ / купить фото
Уголовное дело о поставленной на поток руководством петербургского ООО «Авиационный учебный центр авиации общего назначения “Крылья Невы”» торговле удостоверениями пилотов было возбуждено еще весной 2013 года. Оперативники регионального управления ФСБ получили информацию о том, что в «Крыльях Невы» практически любой желающий может купить летную лицензию или сертификат, подтверждающий профессиональный уровень действующего пилота. Причем к продаже предлагались «корочки» как авиаторов-любителей, так и пилотов коммерческой авиации. 7 февраля 2013 года оперативники ФСБ задержали с поличным генерального директора «Крыльев Невы» 44-летнего Андрея Кочарыгина, передавшего покупателю документы, предоставляющие право осуществления самостоятельных полетов на однодвигательном самолете Cessna 172. По версии следствия, на момент продажи пилотского удостоверения руководитель учебного центра точно знал, что претендент не прошел соответствующей подготовки и не имеет абсолютно никаких навыков управления воздушным судном. Но за 50 тыс. руб. согласился закрыть глаза на пробелы в образовании новоиспеченного авиатора. Северо-Западным следственным управлением на транспорте СКР было возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 204 УК РФ (незаконное получение лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой или иной организации, денег, совершенное группой лиц по предварительному сговору). В ходе следствия выяснилось, что Андрей Кочарыгин вел активную торговлю различными летными документами в течение нескольких лет. Причем помимо «летных прав» у предприимчивого гендиректора учебного центра можно было купить сертификат специалиста, подтверждающий профессиональный уровень действующего пилота и дающий его владельцу возможность продвинуться по карьерной лестнице, пересев за штурвал более крупного самолета либо сменив кресло второго пилота на командирское. За время расследования Кочарыгин стал фигурантом порядка 60 уголовных дел о продаже различных свидетельств и сертификатов. Стоимость документов варьировалась в диапазоне от 50 тыс. до 170 тыс. руб.
Как сообщили “Ъ” в Северо-Западном следственном управлении на транспорте СКР, фигурант одного из уголовных дел, связанных с «Крыльями Невы», Андрей Манеев потратил на приобретение фиктивного документа 150 тыс. руб. Согласно предъявленному обвинению, Манеев, в 2011 году находясь в Челябинске, через своего знакомого сумел наладить контакт с предпринимателем Кочарыгиным и договорился о приобретении документов о прохождении курсов обучения в его компании. Получив их, Манеев начал строить карьеру в гражданской авиации.
На основании полученных подложных документов Высшая квалификационная комиссия Федерального агентства воздушного транспорта Российской Федерации присвоила ему квалификацию пилота коммерческой авиации и выдала соответствующее свидетельство. Затем Андрей Манеев, как сообщает СКР, устроился на работу в «крупную российскую авиакомпанию». Сначала на должность пилота группы организации профессиональной подготовки летного состава отдела учебно-тренировочного и методичного обеспечения. А чуть позже его назначили на должность второго пилота Аirbus 319/320/321. Названия авиакомпании следствие не раскрывает, судя по всему, чтобы не нанести удар по имиджу перевозчика. Впрочем, по данным “Ъ”, второй пилот вполне справлялся со своими обязанностями. Этому помог опыт, приобретенный летчиком во время службы в вооруженных силах. Еще в 1990 году он окончил Оренбургское высшее военное авиационное Краснознаменное училище с присвоением ему квалификации летчик-инженер по специальности «командная тактическая авиация».
Как бы то ни было, долго полетать самозваному пилоту не дали — за штурвалом гражданского самолета он провел лишь три месяца. «По данным следствия, он с ноября 2014 по февраль 2015 года, осуществлял международные рейсы на указанных самолетах авиакомпании (Аirbus.— “Ъ”), тем самым выполнял работу по перевозке воздушным транспортом пассажиров, не отвечающую требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, поскольку не владел техникой пилотирования и самолетовождения в такой степени, чтобы обеспечить безопасное выполнение полета в случае, если командир воздушного судна по состоянию здоровья или другим причинам не смог бы выполнять свои обязанности»,— уточнили в следственном ведомстве.
От полетов Андрея Манеева отстранили после ревизии, проведенной силовиками в архивах «Крыльев Невы». Авиатора лишили лицензии. Кроме того, он стал фигурантом уголовного дела, возбужденного по факту почти 50 преступлений. Одного подпадающего под ст. 204 УК РФ (незаконная передача лицу, выполняющему управленческие функции в коммерческой организации, денежных средств, за совершение действий в интересах дающего в связи с занимаемым этим лицом служебным положением, за заведомо незаконные действия) и 48 предусмотренных ст. 238 УК РФ (неправомерное использование официального документа, удостоверяющего соответствие работ требованиям безопасности, и выполнение работ, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей).
Как заявили в СКР, «следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело направлено для рассмотрения по существу в Московский районный суд Санкт-Петербурга». Если вина пилота будет доказана, ему грозит до трех лет лишения свободы. Не исключено, что скоро на скамье подсудимых окажется еще несколько подобных пилотов — расследование дела «Крыльев Невы» продолжается.