Почти 22,5 млрд руб. потратит Москва на благоустройство города в этом году. Всего планируется реконструировать 174 га столицы. Будут облагорожены почти 60 улиц, а также парки и территории для прогулок и отдыха. Подробности — у корреспондента «Коммерсантъ FM» Анастасии Веденеевой.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Всего 1,5% городского бюджета пойдет на благоустройство столицы. В этом году бюджет Москвы превышает 1,5 трлн руб. В среднем реконструкция одного гектара обойдется в 130 млн руб. В текущем году столичные власти планируют расширить пешеходные зоны и тротуары, переместить часть линий электропередач под землю, организовать кафе, магазины и другие сервисы на первых этажах зданий в центре, а также частично воссоздать исторический облик города.
Кроме того, планируется высадить в центре Москвы 2,5 тыс. деревьев. На улицах появятся липы, клены, рябины, яблони, дубы и вязы. В рамках реконструкции новый облик обретут Тверская улица и Новый Арбат, Чистопрудный и Никитский бульвары, Малая Дмитровка, Большая Якиманка, Никитский и Настасьинский переулки. На тротуарах этих улиц появится плитка. С экономической точки зрения, такое дорожное покрытие выгоднее, чем асфальт, отметил заммэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.
«Площадь всех твердых покрытий по городу — 167 млн кв. м. Из них плиточных покрытий — 3 млн. Про асфальт если говорить, выделение на территории Москвы примерно в год более 1 млн т канцерогенных веществ. Асфальт запечатывает почву намертво, через него не просачивается ни капли влаги во время дождя. За срок эксплуатации плитка обходится городскому бюджету примерно в два раза дешевле. Это своего рода крышка ящика — открыл, починил, закрыл, положил на место эту плитку и не видно, что там находятся коммуникации», — объяснил Бирюков.
В рамках реконструкции города будет организована двухстороння выделенная полоса для общественного транспорта вокруг Кремля. Кроме того, столичные власти заменят в центре почти 90 троллейбусов на автобусы и электробусы. Однако ни один маршрут полностью ликвидирован не будет, отметил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Будет создана двухсторонняя выделенная полоса от улицы Большая Полянка до Лубянской площади. Мы будем вынуждены оптимизировать и заменить ряд троллейбусных маршрутов на самые современные автобусы экологического класса Евро-5 и выше, но ни один маршрут не будет отменен и ни один троллейбус, который сейчас там работает, не будет утилизирован или убран», — заверил Ликсутов.
Работы по программе «Моя улица» в Москве начнутся в мае. Столичные власти надеются при хороших погодных условиях завершить реконструкцию в центре к началу сентября — Дню Города. Как уверяют, в московском правительстве, специально были разработаны проекты организации комфортного пешеходного движения и переходы. Столичные власти отмечают, что учли все нарекания и опыт строительства в прошлом году. Технических сложностей и ограничений для реализации этого проекта в принципе нет, считает преподаватель Высшей школы урбанистики Глеб Витков. Однако реконструкция и благоустройство города изменят привычную жизнь москвичей, отметил эксперт.
«Всегда есть оптимистичный сценарий. Объективно есть определенные знаки, что опыт учтен и работы начинаются уже, по сути, сейчас. На Бульварном кольце, на входной двери нашего офиса уже вывешено объявление с указанием конкретных сроков, когда будет проводиться реконструкция коммуникаций, что возможны частичные сбои холодной воды. Но риски, что что-то пойдет не так, конечно же, всегда остаются. Конечно, по жизни лучше не делать такой объем работы в такие короткие сроки. Скоро мы увидим это воочию», — предупредил Витков.
По словам столичных властей, в рамках программы по благоустройству Москвы общее количество парковочных мест в городе останется без изменений. При этом появится более 80 парковок для такси почти на 200 мест. По информации правительства Москвы, благоустройство Бульварного кольца полностью завершится уже в следующем году, а Садового кольца — в 2018-м.