Виктор Зубков сбавил газ
Топ-менеджер уходит из газомоторного подразделения «Газпрома»
Председатель совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков покидает «Газпром газомоторное топливо». Теперь должность главы компании займет Михаил Лихачев, занимавшийся поставками в другой дочерней структуре монополии — ООО «Газпром комплектация». Деятельность же господина Зубкова в рамках «Газпрома» перейдет в стратегическую плоскость: бывший премьер-министр обещает заняться решением задач по развитию газомоторного рынка России.
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ
Виктор Зубков, председатель совета директоров «Газпрома», который полтора года назад возглавил «Газпром газомоторное топливо», оставил пост руководителя компании, сообщила пресс-служба «Газпрома». В этой должности его сменил Михаил Лихачев, ранее занимавший пост заместителя генерального директора по управлению поставками в ООО «Газпром комплектация».
Новому главе «Газпром газомоторное топливо» Михаилу Лихачеву 42 года, в структуре «Газпрома» он работает уже десять лет. Кроме него в ООО «Газпром газомоторное топливо» в декабре на пост председателя совета директоров пришел зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов, сменив Сергея Фурсенко.
Несмотря на свой уход из компании, господин Зубков, бывший премьер-министр и первый вице-премьер России по сельскому хозяйству, продолжит заниматься газомоторным топливом. Теперь 72-летний топ-менеджер, по собственным словам, займется реализацией стратегических целей и задач по развитию рынка не только в рамках «Газпрома», но и всей страны. 2014 год господин Зубков связывает с переходом «от стратегии к тактике» и началом масштабного строительства газомоторной инфраструктуры. Топ-менеджер отметил, что в 2013 году соглашения о сотрудничестве с «Газпром газомоторное топливо» подписали 15 крупнейших регионов России, о своих намерениях расширить производство газомоторных моделей автомобилей и техники заявили 16 компаний. Сейчас кандидатура Виктора Зубкова значится в списке для переизбрания в совет директоров «Газпрома», предложенном правительством.
Напомним, весной 2013 года на совещании о мерах стимулирования российского автопрома у премьера Дмитрия Медведева правительство дало официальный старт программе по развитию газомоторного топлива. Сейчас, по данным Национальной газомоторной ассоциации, в России около 86 тыс. газомоторных автомобилей (около 0,2% от всего парка). В прошлом году потребление компримированного природного газа, который используется в качестве топлива, составило менее 400 млн кубометров. Минэнерго рассчитывает, что к 2030 году количество подобных автомобилей в стране должно вырасти в 25 раз — до 2,5 млн единиц, а количество газозаправок — в 17 раз, до 3,5 тыс. Только текущая программа «Газпрома» по развитию газомоторного топлива до 2030 года (помимо монополии его производством планируют заниматься и другие российские нефтегазовые компании) оценивается в 260 млрд руб.