Перегон подземки, на котором обрушилась строительная свая, принадлежит РЖД. Об этом сообщили в пресс-службе Мосгосстройнадзора. Днем 22 января между станциями "Автозаводская" и "Орехово" из-за аварии было приостановлено движение поездов. На месте событий в районе "Автозаводской" находится корреспондент "Коммерсантъ FM" Владимир Расулов, который рассказал подробности ведущей Оксане Барыкиной.

–– Что там происходит? Ты наверху, да?

–– Мне удалось выйти наверх и посмотреть, что происходит здесь, возле станции метро "Автозаводская", потому что дальше на юг поезда метро не следуют. Совсем недавно здесь немного рассосалась пробка из автобусов, которые бесплатно должны отвозить людей до станций "Каширская" и "Коломенская". Людей очень много, они подходят большими толпами. Они следуют к остановке, куда подъезжают те самые автобусы, которые останавливаются не рядом с выходом из метро. До этой остановки приходится идти где-то метров 100 и приходится еще ждать.

Первая партия автобусов уже уехала. Сейчас рядом с этой остановкой образуется большая толпа, еще больше, чем было до этого, поскольку сейчас час пик, и людей становится все больше. До этого мне еле удалось доехать до самой станции, поскольку поезд очень долго стоял на перегоне между "Театральной" и "Новокузнецкой". Потом на "Новокузнецкой" всех пассажиров просто высадили, и они очень сильно скандалили с дежурной по станции, спрашивали, почему поезда останавливаются.

Естественно, дежурная сначала ничего не говорила, потом уже стала напрямую говорить, что произошла авария, что свая пробила тоннель. Некоторые люди относились с пониманием, но некоторые переходили на откровенную матерщину, поскольку, видимо, куда-то очень сильно спешили.

–– Что сейчас происходит? Я слышу, какие-то звучат объявления.

–– Да, рядом с одним из вестибюлей станции "Автозаводская" стоят сотрудники полиции, которые в мегафон говорят, что станция закрыта по техническим причинам, и просят людей добираться до места назначения на общественном транспорте.

Здесь очень много людей, представляющих "Мосгортранс". Они координируют эти людские потоки, говорят, куда садиться. Автобусов много, они идут целыми колоннами. Как раз они должны будут забрать тех людей, которые собрались на остановке.

Чтобы регулировать трафик рядом со станцией, сюда подогнали очень много эвакуаторов, сейчас они убирают с обочины автомобили, которые мешают проезду этих самых автобусов. На самой станции метро тоже достаточно много людей, потому что многие ехали не на близлежащие "Каширскую" и "Коломенскую", а дальше на юг, и добраться туда отсюда достаточно проблематично.

–– Володь, я так понимаю, что все-таки поезда ходят, потому что была информация, что вообще движение на этой ветке остановлено?

–– Движение на всей ветке не остановлено. Когда только я садился в метро, перед тем, как стоять в том переходе при перегоне на станции "Курская", например, говорили о том, что поезда не ходят от "Автозаводской" до "Каширской". На "Автозаводской" они всех высаживают, а с более южных станций по одному пути поезда с увеличенными интервалами следуют на север. Полностью движение не останавливается.

–– Кто там еще находится, помимо сотрудников транспортного департамента? Я так поняла, ты сейчас говорил, что там еще какие люди, какая-то помощь оказывается? Может быть, полиции больше, чем обычно?

–– Несколько сотрудников полиции стоят на самой станции, чтобы, видимо, не допустить каких-то стычек, не дай бог. Полицейские дежурят возле обоих вестибюлей, также тут дежурит "скорая помощь". На самой станции я даже видел сотрудников МЧС и, кстати, видел, как тоннельные рабочие, работники метрополитена, входили в станцию. Видимо, они несли туда какие-то строительные приспособления как раз для того, чтобы устранять последствия аварии, но комментариев никаких они пока не давали.

–– Про приезд мэра Москвы на место событий есть информация?

–– Пока непонятно. Во всяком случае, если бы он приехал к самой станции на автомобиле сюда, то здесь бы было гораздо свободней. А так эта пробка как стояла, так и стоит.