Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрею Родионову протестировать автомобиль Infiniti JX35 и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: В премиальной линейке Nissan прибыло. Не вчера и не сегодня, правда. А я для себя так и не понял до конца, для кого в люксовой линейке Infiniti нужен был семиместный полноприводный JX35. То есть, конечно, у меня сложилось мнение, но некоторые вопросы для меня до сих пор остались неясны, и я попросил Андрея Родионова протестировать этот автомобиль.
Андрей Родионов: То есть ты полагаешь, что потребителям люксового сегмента не нужен семиместный автомобиль с тремя рядами?
Алексей Слащев: Ты прямо в точку попал: это один из вопросов.
Андрей Родионов: Ну, во-первых, премиальный сегмент плодится, и третьим рядом могут воспользоваться дети.
Алексей Слащев: А ты пробовал туда залезть?
Андрей Родионов: Нет, не пробовал: с моим ростом, чуть менее двух метров, это достаточно проблематично, поэтому я довольствовался драйверскими качествами.
Алексей Слащев: И как?
Андрей Родионов: Ты знаешь, нормально: не скажу, что чему-то удивился, но и не разочаровался.
Алексей Слащев: Хорошо. А как тебе интерьер и экстерьер?
Андрей Родионов: Что сказать? Качественный новый Nissan Murano — вот что такое, по сути, JX35. Он, правда, длиннее, и это заметно, поэтому и появилась у конструкторов возможность поставить третий ряд. Я, кстати, так и не понял, что ты прицепился к третьему ряду?
Алексей Слащев: Мне просто очень жаль людей, которым там, возможно, придется сидеть.
Андрей Родионов: Не нужен — убери, и получишь огромный багажник. Кстати говоря, мой хоккейный баул там просто теряется, и багажник для меня — очень актуальная вещь. Так что мне кроссовер понравился.
Infiniti JX35. Разгон до 100 км/ч — 8.4 с. Расход топлива в смешанном цикле — 10.7 л. Максимальная мощность двигателя — 262 л.с. Максимальная скорость — 190 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.