Администрация Томской области не будет участвовать в летном бизнесе ООО «Авиакомпания „Томск Авиа“», однако готова войти в уставный капитал его «дочки», эксплуатирующей региональные аэропорты. «В непосредственно летной составляющей группы компаний „Томск Авиа“ администрация Томской области не находит возможным, в соответствии с законом, принимать участие. Мы не можем позволить себе приобрести там долю. Более того, мы не готовы принять такую долю даже бесплатно», — заявил вчера вице-губернатор Леонид Резников. Ранее он сообщал, что ведет с авиакомпанией переговоры о составлении годового плана финоздоровления. По итогам этой процедуры все активы будут переведены на одно юрлицо, в уставном капитале которого предполагается участие областной администрации. Причина нынешнего решения, сообщил вице-губернатор, кроется в неудовлетворительном финансовом состоянии авиакомпании: ее кредиторская задолженность превысила 300 млн руб. При этом в собственности юрлиц, аффилированных с «Томск Авиа», находятся здания и сооружения аэропортов Стрежевой и Пионерный в Томской области. «Мы с осени прошлого года ведем переговоры... о том, чтобы перевести все имущество на одно юрлицо, сформировать как единый имущественный комплекс, чтобы оно могло работать как единое аэропортовое хозяйство. Администрация Томской области готова участвовать (в капитале такой компании) по примеру аэропорта Богашево», — отметил г-н Резников. «Это социальный проект, это проект безопасности региона, и губернатор не допустит, чтобы из-за некорректных бизнес-решений хозсубъекта создавались сложности для транспортного сообщения населения», — добавил он. По данным ЕГРЮЛ, «Томск Авиа» и дочерним ООО «Аэропорт Стрежевой» через цепочку юрлиц владеют Дмитрий Пятин, Неля и Аделина Дубовиковы. Вице-губернатор, в свою очередь, сообщил, что эти физлица — лишь номинальные собственники. «Реальным собственником компании является структура „ПромАвиаСервис“, которую возглавляет Горохов Сергей Юрьевич. Не считаю возможным озвучивать фамилии тех людей, которые находятся за цепочкой владения юридических лиц», — сказал он. «Томск Авиа» в последние месяцы столкнулась с обострением конкуренции на традиционных для себя направлениях и вынуждена была прекратить выполнение рейсов по маршрутам Томск — Сургут и Томск — Нижневартовск. Парк компании насчитывает 46 воздушных судов: шесть самолетов Ан-24, четыре самолета Ан-26, 32 вертолета Ми-8, три самолета Cessna-208B Grand Caravan и один самолет Bombardier CRJ-200, при этом задействовано в эксплуатации только 12 судов. Кроме того, под управлением авиакомпании находятся аэропорты Стрежевой, Пионерный и вертодром Колпашево.

«Интерфакс-Сибирь»