Названы причины аварии на заводе бензинов ОАО ТАИФ-НК

Ростехнадзор завершил расследование причин пожара, произошедшего 3 марта на заводе бензинов ОАО ТАИФ-НК, в результате чего предприятие остановило выпуск продукции. По предварительным данным, ущерб от аварии может превысить 1 млрд руб. Надзорный орган пришел к выводу, что причиной пожара является несоблюдение требований промышленной безопасности. Он приостановил работу установки на 60 суток. Однако руководство ОАО заявляет, что нарушения устранены, оборудование восстановленно и вновь скоро заработает.

Завод бензинов ОАО ТАИФ-НК, где 3 марта произошел пожар на установке каталитического крекинга (производит компоненты для товарных бензинов), может заработать в полном объеме 1 мая этого года. Об этом вчера на пресс-конференции заявил генеральный директор ОАО Рушан Шамгунов. С учетом затрат на восстановительные работы и недополученной прибыли из-за простоя производства общий ущерб ОАО может превысить 1 млрд руб. В частности, по словам господина Шамгунова, материальный ущерб оценивается в сумму порядка 500 млн руб., затраты на ликвидацию последствий и ремонт — около 300 млн руб. Между тем господин Шамгунов отметил, что оборудование было застраховано в «Росгосстрахе». Сумму он не назвал, но сказал, что после получения актов из Ростехнадзора предприятие обратится за возмещением ущерба.

На пресс-конференции заместитель руководителя Приволжского управления Ростехнадзора Ильгиз Набиев рассказал, что в день аварии в 16.28 старший оператор установки сообщил начальнику смены о неконтролируемом снижении давления в колонне К-303 установки. Они предположили неполадки электронной части регулирующего клапана в блоке газоразделения и стабилизации бензина и решили провести ремонт. В 18.20 при осмотре рабочие обнаружили, что через фланцевое соединение клапанной сборки бьет струя газойля — через три-четыре секунды произошло его самовозгорание.

По словам господина Набиева, в ходе расследования выяснилось, что в результате естественной вибрации клапана произошло «расслабление крепежа и разуплотнение прокладки». Клапан разбирали в сентябре 2013 года для капитального ремонта и после этого плохо затянули крепеж, не проверив «равномерность обтяжки фланцевого соединения». При этом крепежные детали — шпильки и гайки — «не соответствовали требованиям проекта». Ильгиз Набиев отметил, что сотрудники завода после аварии попытались скрыть улики – уничтожили прокладку фланцевого соединения, разобрали часть оборудования. «Это затруднило расследование. С какой целью это было сделано, я так до конца не смог понять»,— сказал он.

«Подобная авария могла и может произойти и на других технологических устройствах ТАИФ-НК. Среди причин ЧП — неудовлетворительная организация производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности»,— сказано в сообщении управления Ростехнадзора. В частности, сотрудники руководящего звена завода «не прошли проверку знаний и не были аттестованы на право работы на опасных производственных объектах». Управление приостановило работу установки на 60 суток, для того чтобы ОАО устранило все нарушения.

«На сегодняшний день установка, заверяю, полностью восстановлена. Мы подали ходатайство (в управление—„Ъ“) о снятии приостановления, для того чтобы мы приступили к необходимым пусконаладочным работам и выводу установки на проектные мощности»,— заявил господин Шамгунов, отметив, что все нарушения на заводе практически устранены.

Андрей Смирнов