«Уралвагонзавод» может выйти из состава акционеров «Мотовилихи»

«Ростехнологии» и «Уралвагонзавод» (УВЗ) могут поменяться активами уральских предприятий. Как говорят источники „Ъ“, УВЗ готов передать партнерам 15% акций ОАО «Мотовилихинские заводы», получив взамен 45% челябинского НПО «Электромашина». Ожидается, что совет директоров «Мотовилихи» представители УВЗ могут покинуть уже в июне. Источники в гос­корпорации говорят, что вариант обмена обсуждается.

Госкорпорация «Ростехнологии» ведет переговоры с «Уралвагонзаводом» об обмене активами. По данным источника „Ъ“, близкого к сделке, «Ростех» собирается отдать УВЗ 45% акций в челябинском НПО «Электромашина». В итоге нижнетагильский бронетанковый холдинг получит более 70% акций в НПО и сформирует контроль над важным для себя предприятием. Взамен УВЗ готовится передать на баланс «Ростеха» 15% ОАО «Мотовилихинские заводы» (МЗ). На 14 июня уже назначено внеочередное собрание акционеров с целью переизбрания совета директоров. Как ожидается, по его итогам представитель УВЗ Игорь Фомин, ныне входящий в совет, потеряет свое кресло. Таким образом, «Рос­тех» консолидирует 50% акций МЗ (еще 25% через «Рособоронэкспорт», 10% через тульский «Сплав»). Источник, консультировавший акционеров МЗ, говорит, что «Ростех» аккумулирует МЗ под себя, давно рассматривает предприятие как свою сферу приземления. В УВЗ на запрос „Ъ“ вчера не ответили. Источник в корпорации лишь подтвердил, что такой вариант обсуждается.

• ОАО МЗ — головное предприятие одноименной группы компаний. Производит РСЗО «Смерч», «Град», «Торнадо-Г», самоходные артиллерийские орудия, компоненты ЗРПК «Панцирь», дорожную и строительную технику, занимается металлургией.

• ОАО «НПО „Электромашина“» производит оборудование для нужд ВПК, системы пожаротушения, электродвигатели, электрогенераторы. По данным сервера раскрытия информации, на конец марта 2014 года совладельцами «Электромашины» были Андрей Дуэлев (1,5%), Вадим Рябов (0,006%), Александр Шиндяпин (25,2%) и НПО «Электромашина» (49%). Владельцами НПО «Электромашина», согласно серверу раскрытия информации, на конец марта 2014 года являлись «Ростехнологии» (30,52%) и «Уралвагонзавод» (45,46%).

Напомним, в состав акционеров МЗ структуры «Уралвагонзавода» вошли в 2012 году. Тогда ЗАО «УБТ-Уралвагонзавод» приобрело 15% акций МЗ у бывшего депутата Госдумы Марата Загидуллова. Вскоре представители УВЗ заявили о намерении выкупить пакеты акций у основных собственников и стать мажоритарным акционером предприятия. Стороны начали переговоры, в ходе которых было принято решение о продаже УВЗ еще 35% акций предприятия, принадлежавших компаниям, близким к топ-менеджменту МЗ. В состав акционеров «Мотовилихи» вошли голландские компании «НЛ Метал Холдинг Б.В.» и «Буенсли Б.В.», которые получили по 17,5% акций машхолдинга. Потенциальные покупатели провели оценку предприятия и получили разрешение ФАС на приобретение предприятия. Впрочем, условия сделки сторонам согласовать не удалось. В итоге находящиеся в офшоре акции машхолдинга перешли к пермским ООО «Металл регион» и ООО «Вектор Б», подконтрольным нынешним мажоритариям маш­холдинга.

Что касается ОАО «Электромашина», то в 2011 году на предприятии разгорелся корпоративный конфликт. С приходом на предприятие в качестве нового акционера УВЗ от своих должностей были отстранены топ-менеджеры «Электромашины» Елена Асанова, курирующая продажи и сервис, и Алексей Кочешков, отвечающий за вопросы безопасности. По рекомендации УВЗ, должность первого замдиректора занял Вадим Рябов, заместителя гендиректора по безопасности — Владимир Саломатин. Тогда представители менеджмента, близкие к бывшему руководителю предприятия Олегу Бочкареву (его семья раньше являлась одним из крупных акционеров «Электромашины»), отмечали, что на предприятии произошел рейдерский захват. Однако на данный момент, уверяют на предприятии, никакого конфликта между акционерами нет.

Максим Стругов; Игорь Лесовских, Екатеринбург