ВМЗ запустил производство колес для скоростных поездов
Вчера на Выксунском металлургическом заводе (ВМЗ, входит в Объединенную металлургическую компанию, ОМК) официально стартовало производство колес для скоростных поездов. Инвестиции в новую линию мощностью 10 тыс. колес в год составили 580 млн руб. В течение 2014 года завод планирует завершить испытания и сертификацию, а в четвертом квартале — приступить к контрактации. Промышленный выпуск колес на новой линии начнется в 2015 году. По словам президента ОМК Владимира Маркина, в 2015–2016 годах будет выпущено по 6 тыс. колес для скоростных поездов. Первые партии продукции предназначены для поставок на внутренний рынок. Постепенно объемы выпуска будут увеличиваться. В перспективе ОМК планирует продолжить развитие колесопрокатного производства. В 2015 году на предприятии стартует модернизация нагревательных печей, подготовка к которой начнется в 2014 году. В целом в 2014 году на ВМЗ планируется произвести 620—650 тыс. колес всех типов. По словам Владимира Маркина, это меньше, чем в 2013 году (660 тыс. штук — „Ъ“). «Небольшое снижение объемов производства произойдет из-за цикличности рынка железнодорожной техники. Спад начался еще в 2013 году, так как до этого момента был пик производства вагонов. В конце 2014 года — начале 2015-го мы надеемся на увеличение производства колес, поскольку принята программа по выводу из эксплуатации устаревших вагонов и обновлению железнодорожного парка — следовательно, увеличится спрос на железнодорожные колеса», — рассказал „Ъ“ господин Маркин.
Управляющий директор ОАО ВМЗ Сергей Филиппов, президент ЗАО ОМК Владимир Маркин, старший вице-президент ОАО РЖД Валентин Гапанович, заместитель министра промышленности и инновационной политики Нижегородской области Николай Никонов дали старт производству железнодорожных колес для скоростных поездов на ВМЗ
Фото: Коммерсантъ / Михаил Солунин
Старший вице-президент ОАО РЖД Валентин Гапанович осматривает новые железнодорожные колеса ВМЗ
Фото: Коммерсантъ / Михаил Солунин