В ФАС по «Центральному мосту»
«Гипротрансмост» требует обеспечить его участие в конкурсе на проектирование объекта
В Новосибирске по решению антимонопольной службы приостановлены торги на право проектирования четвертого моста через Обь. С жалобой на действия конкурсной комиссии ОАО «Центральный мост» обратился московский проектный институт «Гипротрансмост», который не был допущен к участию в тендере якобы из-за проблем с представленной документацией. Между тем уже объявлен победитель торгов — санкт-петербургский Институт «Стройпроект», предложивший выполнить работы за 532,2 млн руб.
Московский проектный институт «Гипротрансмост» еще рассчитывает на участие в торгах на право проектирования четвертого моста через Обь
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Вчера управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Новосибирской области направило ОАО «Центральный мост» уведомление о приостановке торгов на разработку проектной документации четвертого моста через Обь в Новосибирске. Такое решение УФАС приняло на основании жалобы московского ОАО «Институт по изысканиям и проектированию мостовых переходов „Гипротрансмост“».
Открытый конкурс на право заключения договора на разработку проектной документации мостового перехода через Обь в створе ул. Ипподромская был объявлен 30 апреля текущего года. Заказчиком выступает ОАО «Центральный мост», специально созданное в конце 2013 года на паритетных началах мэрией Новосибирска и правительством области. Базовый эскизный проект объекта ранее изготовило омское ОАО НПО «Мостовик». Общая протяженность мостового перехода составит 5,1 км, длина пролета над Обью — 850 м. По оценке «Мостовика», такой переход обойдется в 21 млрд руб.
Проектировщик должен до конца этого года провести инженерные изыскания на месте будущего моста, предложить различные варианты размещения въездов на него, предусмотрев две транспортные развязки: на правом берегу Оби — на пересечении Красного проспекта, ул. Ипподромская, Фабричная и Большевистская; на левом берегу — в районе пл. Труда. Кроме того, предстоит продумать размещение инженерных сетей, объектов благоустройства, путепровода под железной дорогой и в перспективе параллельной мосту линии скоростного трамвая. Начальная (максимальная) стоимость контракта на проектирование составляла 548,7 млн руб.
Заявки на конкурс подали две компании: «Гипротрансмост» и ЗАО «Институт „Стройпроект“» из Санкт-Петербурга. Однако конкурсная комиссия усмотрела в представленном «Гипротрансмостом» пакете документов недостатки и отказала компании в допуске к тендеру. В частности, по версии комиссии, среди документов не оказалось «копии свидетельства о допуске к определенному виду работ, которые оказывают влияние на безопасность» этого объекта капитального строительства. Кроме того, выписка из реестра членов саморегулируемой организации, в которой состоит «Гипротрансмост», была выполнена не по утвержденной Ростехнадзором форме. В результате победителем тендера объявлен «Стройпроект». Контракт с ним планировалось заключить по предложенной компанией цене — 532,2 млн руб.
«Гипротрансмост» не согласился с заключением конкурсной комиссии по документации и направил жалобу в УФАС. В компании утверждают, что копия свидетельства о допуске к ведению работ на объекте была предъявлена, хотя, по Градостроительному кодексу, на этапе проектирования представлять такой документ не требуется. Помимо этого, поясняют в «Гипротрансмосте», подрядчик может привлечь к выполнению отдельных работ организации, имеющие такой допуск. Наконец, требование к форме выписки из реестра членов СРО не предусматривалось материалами тендера.
Заместитель гендиректора «Центрального моста» Владимир Шкловский заявил „Ъ“, что заказчик «уверен в законности действий конкурсной комиссии». «Если какого-то документа нет или он представлен в ненадлежащем виде — о чем тут может идти речь?» — добавил господин Шкловский, выразив уверенность, что итоги тендера не будут отменены. «От нас уже ничего не зависит. Вместе с тем думаем, что эта отсрочка не отразится на выполнении проекта», — подчеркнула заместитель руководителя службы маркетинга «Стройпроекта» Ирина Солодовникова. Санкт-петербургский институт является генеральным проектировщиком Бугринского моста — третьего новосибирского моста через Обь, открыть который предполагается осенью 2014 года. Обоснование же инвестиций по этому объекту выполнял «Гипротрансмост».
УФАС приняло жалобу от «Гипротрансмоста» к рассмотрению и направило заказчику уведомление о приостановке торгов до принятия решения. Заседание антимонопольного органа по ней намечено на 2 июля.