Boeing попал под шрапнель
Версия о ракетной атаке малайзийского самолета получила свое подтверждение
Вчера появились первые доказательства того, что Boeing 777 компании Malaysia Airlines, жертвами крушения которого под Донецком стали 298 человек, был сбит ракетой класса "земля-воздух". Зенитные ракетные комплексы, которые могут достать самолеты на высоте 10 км, есть на вооружении как Украины, так и непризнанной "Донецкой народной республики" (ДНР). И у каждой из сторон, обвиняющих друг друга в воздушном терроризме, имелся повод для использования ЗРК. Тем не менее США уже пригрозили России ужесточением санкций.
Фото: Илья Питалев, Коммерсантъ
Версия об атаке с земли появилась вскоре после катастрофы, когда от имени представителей ДНР в соцсетях были размещены сообщения о сбитом ополченцами самолете. Правда, по их версии, это был военно-транспортный Ан-26, а не Boeing. Позднее, когда выяснилось, что был сбит именно лайнер, в котором находились 298 человек, в ДНР сообщили об украинской ракете, выпущенной по нему то ли Су-25, то ли ЗРК "Бук", состоящими на вооружении Украины. Предположение о "Граче" затем было отвергнуто обеими сторонами. К тому же попадание ракеты класса "воздух-воздух", которые используют штурмовики, вызывает повреждения иного характера, чем более мощной боеголовки ракеты, выпущенной с ЗРК. Взрыв последней разрушает цель на фрагменты еще в воздухе, заодно изрешечивая корпус шрапнелью, которой заряжена боевая часть.
Вчера на месте катастрофы у села Грабово Шахтерского района Донецкой области были найдены куски фюзеляжа и крыла, имевшие вогнутые внутрь пробоины, подтверждающие, что взрыв боеголовки ракеты произошел рядом с самолетом, в который затем попали осколки.
Такие же повреждения, напомним, были зафиксированы и на обломках самолета Ту-154 авиакомпании "Сибирь", сбитого силами украинской ПВО во время учений 4 октября 2001 года над Черным морем. Согласно заключению Межгосударственного авиакомитета, лайнер был атакован ракетой, выпущенной ЗРК С-200В. Самолет получил "множественные пробоины от металлических предметов сферической формы, соответствующих элементам поражения боевой части зенитной ракеты".
Участвовать в расследовании катастрофы под Донецком МАК, очевидно, не будет, так как с властями ДНР нет соответствующего соглашения.
Вчера ведомство призвало создать для расследования международную комиссию под эгидой ИКАО (Международная организация гражданской авиации, от англ. ICAO — International Civil Aviation Organization), которой можно будет передать на расшифровку бортовые самописцы Boeing.
В свою очередь, Минобороны РФ сообщило, что в день катастрофы зафиксировало работу украинской радиолокационной станции "Купол" батареи "Бук-М1", дислоцированной в районе населенного пункта Стыла (порядка 30 км южнее Донецка). К такому выводу российские военные пришли, опираясь на данные своих радиотехнических средств, установленных близ границы. Как уточнили "Ъ" в ведомстве, маршрут самолета и место его падения попадали в зону поражения двух украинских батарей ЗРК большой дальности и трех батарей ЗРК средней дальности "Бук-М1". "При этом технические особенности "Бук-М1" позволяют осуществлять обмен информацией о воздушных целях между батареями одного дивизиона",— сообщили в Минобороны РФ. Таким образом, пуск ракет также мог быть осуществлен со всех батарей, дислоцированных в населенном пункте Авдеевка (8 км севернее Донецка) или Грузско-Зорянское (25 км восточнее Донецка). По сведениям украинской стороны, "Бук" ополченцев находился возле города Торез.
Источники "Ъ" в "силовых структурах ДНР" даже нашли объяснение того, почему противник атаковал гражданский самолет (по версии Украины, ополченцы просто могли ошибиться в цели, спутав военный транспортник с гражданским лайнером). В соответствии с ним, нападение являлось провокацией для того, чтобы добиться более активного вмешательства в конфликт на юго-востоке Украины других стран. Сама Украина в этом конфликте терпит сейчас поражение. Согласно справке за подписью главы МВД Украины Арсена Авакова, появившейся вчера в сети интернет, только за неделю до катастрофы участники антитеррористической операции потеряли убитыми 1600 человек, еще 5,4 тыс. человек ранены. В силовых структурах страны столь масштабные потери, не сопоставимые даже с потерями советской армии в Афганистане, отрицают, не скрывая, правда, что за последнее время имеют много жертв на юго-востоке.
Генпрокурор Украины Виталий Ярема вчера заявил, что повстанцы не захватывали "Бук" и С-300, которые имеются на вооружении этой страны. "Пассажирский авиалайнер был сбит ракетой из ЗРК "Бук-М", который был переправлен с территории России. Этому есть доказательная база",— сказал глава СБУ Валентин Наливайченко, ведомство которого квалифицировало происшедшее под Донецком по ст. 258 УК Украины (теракт).
И хотя Минобороны РФ официально объявило, что ни комплекс "Бук", ни какие-либо другие виды вооружений ВС РФ государственную границу на украинском участке не пересекали, спикер Верховной рады Александр Турчинов призвал "цивилизованный мир объединиться с Украиной и помочь уничтожить террористов".
Реакция лидеров крупнейших государств свидетельствует о том, что теперь Украина может рассчитывать на еще более серьезную поддержку. "Мы достоверно знаем, что самолет был сбит ракетой "земля--воздух", выпущенной с контролируемой сепаратистами территории",— заявил вчера, в частности, президент США Барак Обама. По его словам, пока неизвестно, была эта атака преднамеренной или случайной. Исключив вмешательство американских военных в конфликт на Украине, президент заявил, что, "если Россия будет предпринимать действия по поддержке сепаратистов, у нас есть возможность ужесточения санкций, и мы это сделаем".
В свою очередь, страны ОБСЕ только после пятичасового обсуждения смогли согласовать заявление по катастрофе Boeing. Исключив предложенный Украиной тезис, осуждающий террористов, сбивших самолет, ОБСЕ призвала к перемирию на юго-востоке Украины хотя бы для того, чтобы обеспечить объективное расследование происшедшего.
Тем временем конфликтующие стороны обеспечили безопасный коридор, для того чтобы место крушения Boeing смогли посетить украинские следователи и эксперты ОБСЕ, а заодно был организован вывоз тел погибших в Харьков, где будет проводиться их опознание.