Самый доступый Opel Insignia Country Tourer — переднеприводный, он стоит от 1,37 млн руб. Полноприводная версия с дизельным двигателем 163 л. с. — от 1,47 млн руб. Самая дорогая модификация — бензиновый 249-сильный Country Tourer — от 1,54 млн руб. Автомобиль на нашем рынке предлагается исключительно с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Базовая комплектация богата, опций предлагается немного, к примеру: кожаная обивка кресел (55-90 тыс. руб.), панорамная крыша (37 тыс. руб.), аудиосистема BOSE (25 тыс. руб.), навигация (15 тыс. руб.), пакет, включающий адаптивный круиз-контроль, автоматическое управление светом и систему распознавания дорожных знаков (40 тыс. руб.). Максимально оснащенный тестовый автомобиль стоит 1,659 млн руб.
Гарантия — 3 года или 100 тыс. км пробега. Межсервисный интервал определяется по показаниям бортового компьютера. Стоимость первых ТО — 10-15 тыс. руб. Первый год КАСКО — 60-70 тыс. руб., ОСАГО — 6336 руб., транспортный налог — 6194 руб.
Общий пробег за время теста — около 5 тыс. км, из них 4 тыс. км по Европе. Средний расход колебался от 6 л дизтоплива на 100 км (равнинные дороги Финляндии и Швеции) до 8,5 л (горные дороги Норвегии). Средний расход по России (преимущественно загородная езда) — 8,9 л на 100 км.
Средняя стоимость дизтоплива в Финляндии — €1,49 за литр, на севере Швеции — €1,6 за литр, в Заполярной Норвегии — €1,8 за литр.
Стоимость перевозки автомобиля на поезде из Москвы в Санкт-Петербург — 10,2 тыс.руб.