Погиб бывший пилот команды «КамАЗ-мастер»

Вчера в Набережных Челнах похоронили погибшего накануне в аварии Ильгизара Мардеева, известного автогонщика, бывшего пилота команды «КАМАЗ-мастер», призера ралли «Дакар». Он разбился за рулем квадроцикла, подаренного год назад друзьями, — пропуская на грунтовой дороге встречный автотранспорт, съехал в кювет и врезался в бетонную плиту. Как полагают в ГИБДД, причиной аварии стало то, что господин Мардеев «не выбрал безопасную скорость».

Вчера в спортивном центре «КАМАЗ-автоспорт» прошла гражданская панихида по погибшему в ДТП 56-летнему Ильгизару Мардееву. Вчера же он был похоронен у себя на родине в Набережных Челнах. «Невозможно поверить, что Ильгизара, полного жизни, устремлений и новых планов, больше нет с нами. Для всех нас это огромная и невосполнимая потеря», — сказано на официальном сайте команды «КАМАЗ-мастер». Свои соболезнования выразили президент Татарстана Рустам Минниханов и премьер министр республики Ильдар Халиков. «Горько осознавать, что из жизни ушел глава уважаемой семьи, талантливый, смелый, полный жизни и энергии человек, без остатка посвятивший себя автоспорту, КАМАЗу и республике», — отметил господин Минниханов. Господин Халиков подчеркнул «безусловный вклад» господина Мардеева «во всех многочисленных победах нашей прославленной команды».

Ильгизар Мардеев на КАМАЗе с 1975 года, когда начал работать фрезеровщиком экспериментального цеха. В 1986 году перешел в научно-технический центр предприятия, где занялся изготовлением «Багги» и в качестве механика, принимал участие во всесоюзных соревнованиях и гонках на Кубок Европы по этому виду спорта. В команде «КАМАЗ-Мастер» состоял, по сути, со дня ее основания и с начала 90-х принимал участие в главных ралли-рейдах. Долгие годы Мардеев выполнял роль пилота так называемой боевой технички, то есть был лидером экипажа, совмещающего выступление в гонке с оперативной помощью на трассе другим камазовским машинам. Потом попробовал себя в роли штурмана, а в 2002 году стал одним из основных пилотов. В активе Ильгизара Мардеева несколько призов, завоеванных на крупных соревнованиях. Отметим, в 2005 году он уже попадал в аварию — «КАМАЗ», которым управлял его напарник, на трассе под Саратовом, пытаясь уйти от лобового столкновения с легковым автомобилем, вылетел в кювет и перевернулся. Тогда господин Мардеев получил серьезные травмы, и врачи не исключали его инвалидности. Однако автогонщик восстановился и успешно продолжил карьеру — его высшим достижением стало второе место, добытое в 2007 году на «Дакаре», самом престижном ралли в гоночном календаре. Ильгизар Мардеев является заслуженным машиностроителем Татарстана, заслуженным мастером спорта России и мастером спорта международного класса. Обладает многочисленными правительственными наградами, среди которых орден Дружбы и орден «За заслуги перед Республикой Татарстан».

ДТП с участием Ильгизара Мардеева произошло 24-го августа около 16.30 в Тукаевском районе Татарстана на десятом километре автодороги Набережные Челны — садовое общество «Дизелист». Как написали местные СМИ, автогонщик ехал по узкой грунтовой дороге за рулем квадроцикла Arctic Cat, который ему годом ранее подарили на юбилей друзья. По некоторым данным, пропуская двигавшийся навстречу автомобиль, господин Магдеев принял вправо, съехал на обочину и врезался в лежавшую в траве бетонную плиту. Водитель автомобиля пытался помочь автогонщику и вызвал скорую помощь, но тот от полученной травмы головы скончался до приезда медиков.

Остается не ясным, каким образом столь опытный автогонщик попал в такую нелепую аварию. СМИ предположили, что господин Мардеев попросту не заметил плиту в высокой траве. Управление ГИБДД МВД по Татарстану вчера к вечеру назвало свою предварительную версию случившегося. Согласно ей автогонщик «в нарушение п. 10.1 ПДД не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность дорожного движения, съехал с проезжей части и наехал на препятствие». При этом, как отметили в УГИБДД, господин Мардеев управлял квадроциклом без мотошлема. «Эксплуатация квадроциклов на дорогах общего пользования не допускается. Право на управление квадроциклом подтверждается удостоверением тракториста-машиниста»,— добавили в ведомстве, не уточнив, имелось ли такое удостоверение у господина Мардеева. Отметив, что у квадроциклов «низкий уровень пассивной безопасности», в Госавтоинспекции констатировали, что за семь месяцев этого года в республике произошло 103 ДТП с участием водителей мототехники, в которых 13 человек погибли, 114 — получили различные травмы.

Как сообщил вчера „Ъ“ источник в правоохранительных органах, по факту ДТП с участием господина Мардеева, как положено в случае аварии со смертельным исходом, будет проведена доследственная проверка.

Андрей Смирнов