Коммерсантъ-История №19
Знаете ли вы, какие санкции смог пережить "Аэрофлот"? Нет не сейчас, а в 1980-е годы.
Фото: Ю. Голышев/архив "Огонек"
Жесткое давление на авиакомпанию началось вскоре после ввода советских войск в Афганистан, в январе 1980 года. По сути, против советского авиаперевозчика начали необъявленную войну. На его представителях за рубежом, экипажах и пассажирах опробовали буквально все методы бойкота, саботажа и запугивания. От отказа в подаче трапа к самолету до взрывов офисов.
А в 1983 году Соединенные Штаты даже создали коалицию из 17 государств, в чьем воздушном пространстве "Аэрофлоту" запретили летать. Но и тогда нашлись страны и авиакомпании, которые не поддержали санкции. И в результате акция завершилась совсем не так, как планировал президент Рейган.
Разного рода неприятности случались и в другие эпохи. Banque de France, например, предъявил свои права на партию советского золота, отправленного на продажу в Нью-Йорк. Добейся он успеха, и отечественная промышленность на годы и десятилетия осталась бы без необходимого импортного оборудования. А из желающих наложить арест на активы и зарубежное имущество СССР выстроилась бы огромная очередь. Однако и в этом случае нашелся достойный выход из ситуации.
В кольце недругов, в тяжелые времена окружавших Россию и СССР, обязательно находилось слабое звено. И даже у вечного соперника на Дальнем Востоке — Японии нашлось слабое место, используя которое можно было добиться больших результатов.
Об этих и многих других интересных примерах давнего и недавнего прошлого новый выпуск "Коммерсантъ-Истории".