Хэйлунцзян планирует утроить торговый оборот с Россией
Проект создания «Восточной сухопутно-морской экономической Шелковой полосы провинции Хэйлунцзян» занесен в госплан КНР, сообщила председатель Ассоциации прикладной экономики Чжан Чуньцзяо со ссылкой на официальную информацию. «Секретарь комитета КПК провинции Хэйлунцзян Ван Сянкуй заявил, что этот проект уже зачислен в государственный план, в будущем Шелковая полоса станет важной составляющей внешнего экономического коридора, соединяющего восток и запад, связующего север и юг. По словам Ван Сянкуй, провинция Хэйлунцзян старается добиться, чтобы к 2015 году ее торговый оборот c РФ достиг $25 млрд, к 2020 году — $50 млрд, к 2025 году — $70 млрд»,— сообщила Чжан Чуньцзяо. Объем торгового оборота между провинцией Хэйлунцзян и РФ в 2013 году составил $22,36 млрд, увеличившись по сравнению с предыдущим годом на 5,8%. По данным Таможенного управления Хэйлунцзян, в январе-мае 2014 года объем составил $8,8 млрд, что лишь на 0,3% выше аналогичного периода 2013 года. Таким образом, власти провинции планируют за 12 лет увеличить этот показатель в три раза. «Проект Шелковой полосы заключается в строительстве стратегического прохода, который состоит из железной дороги Суйфэньхэ — Маньчжурия — Россия — Европа и морского пути Суйфэньхэ — Дальний Восток России. Полоса будет соединена с Транссибом, чтобы она в полной мере проявляла свою функцию»,— подчеркнула Чжан Чуньцзяо. По ее словам, по транспортному коридору пойдут не только грузы из регионов северо-востока Китая, но и из дельт рек Янцзы и Чжуцзян, из Пекина, Тяньцзиня, провинции Хэбэй, а также из России. «С начала текущего года регулярно раз в день выполняются рейсы международных грузовых поездов по маршрутам Сучжоу — Маньчжурия — Европа, Шэньян — Харбин — Европа, Тяньцзинь — Харбин — Европа. С вводом Шелковой полосы снизятся расходы на перевозку, она поспособствует развитию трансграничной логистики и продвинет модернизацию индустрии прилегающих регионов Китая и России»,— резюмировала китайский экономист.