«Мехинструмент» планирует организовать сборку минских тракторов

Павловское ООО «НПО Мехинструмент» намерено организовать на своей площадке сборку малогабаритных тракторов производства Минского тракторного завода (МТЗ) мощностью 500 машин в год. Инвестиции в проект оцениваются в 100 млн руб. и, по подсчетам инвестора, должны окупиться в течение полутора лет. «Мехинструмент» рассчитывает, что покупателями техники станут региональные коммунальные предприятия, и надеется на помощь правительства области в сбыте. Аналитики называют планы «Мехинструмента» амбициозными, поскольку в целом в России продается 1,5–2 тыс. тракторов МТЗ в год и на этом рынке работают десятки небольших сборочных компаний.

Как стало известно „Ъ“, ООО «НПО Мехинструмент» (производит водительские и пассажирские сиденья, садово-огородный инструмент, снегоуборочный инвентарь) планирует организовать сборку белорусских малогабаритных тракторов «Белорус 320.4» производства Минского тракторного завода (МТЗ) на территории своего предприятия в Павлове Нижегородской области. Инвестиции в производство мощностью 500 тракторов в год составляют около 100 млн руб. На эти средства предприятие освободило 1,5 тыс. кв. м территории, закупило и смонтировало оборудование, строит производственный модуль и сертифицирует первые образцы техники. Предполагается, что первые 450 мини-тракторов «Мехинструмент» выпустит в 2015 году. Предварительно розничная цена трактора составит 430–450 тыс. руб. за одну машину. Окупить вложенные средства компания планирует через полтора года.

Как пояснил „Ъ“ директор ТД «Мех­инструмент» Александр Вырышев, идея организации сборки малогабаритных тракторов возникла из-за сложностей расчетов с МТЗ, которому павловское предприятие поставляет свою продукцию, и компания решила работать с белорусами по схеме встречной поставки. «Таким образом, мы поставляем МТЗ свою продукцию, взамен получаем машинокомплект, который собираем у себя на предприятии и продаем. Это позволит нам ускорить оборот средств и увеличить выручку», — говорит господин Вырышев.

По данным Kartoteka.ru, ООО «НПО Мехинструмент» зарегистрировано в январе 2009 года на базе созданного в 1974 году НПО «Мехинструмент». Основной вид деятельности — производство инструментов. 100% долей принадлежит Михаилу Занозину. Выпускает более 20 видов водительских и пассажирских сидений (основные потребители — «Группа ГАЗ», ОАО МТЗ, АО «Харьковский тракторный завод», ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов», ОАО «Тракторная компания «ВгТЗ» — Волгоградский тракторный завод), 100 наименований садово-огородного инструмента и снегоуборочный инвентарь. Выручка за 2013 год — 202,14 млн руб., убыток — 475 тыс. руб.

По расчетам предприятия, в поставке белорусских тракторов нижегородской сборки будут заинтересованы прежде всего региональные предприятия жилищно-коммунального комплекса — домоуправляющие компании, ТСЖ, а также промышленные площадки, хотя, по словам Александра Вырышева, малогабаритные тракторы также используются на объектах железнодорожной инфраструктуры, аэропортах и стадионах. В компании подсчитали, что в Нижегородской области девять городских округов и 43 муниципальных района. В среднем в каждый район необходимо от 10 до 15 тракторов, для городских округов — еще до 400 единиц техники, что обеспечит загрузку предприятия на два года. В перспективе «Мехинструмент» планирует поставлять технику в другие регионы ПФО.

Предприятие рассчитывает на поддержку областного правительства в плане реализации техники. «Нам хотелось бы видеть поддержку в виде целевой программы. Например, в Москве и Татарстане была принята программа по сохранению дорожных покрытий. Теперь коммунальные предприятия закупают технику мини-формата, которая работает на городских улицах, в зоне жилой застройки и на придомовых территориях и обеспечивает выполнение этого условия», — говорит Александр Вырышев.

По подсчетам заместителя директора ООО «Трактор» (специализируется на сборке и доукомплектовке малогабаритных тракторов из Китая в Челябинской области, мощность предприятия — 1,5 тыс. машин в год) Михаила Андрющенко, в год в России продается около 12 тыс. малогабаритных тракторов мощностью до 40 л.с., из которых 1,5–2 тыс. — производства МТЗ (12,5% рынка). При этом в России собственного производства такой техники нет — в основном она завозится из Китая (около 80%), Кореи и Японии уже в готовом виде или в машкомплектах для сборки. Емкость рынка, по оценкам ООО «Трактор», составляет около 2,5 млрд руб. По оценке господина Андрющенко, при условии, что, например, только в Уфе работают около 15 компаний, которые занимаются сборкой и продажей мини-тракторов МТЗ, планы «Мехинструмента» по производству четвертой части всех тракторов, поставляемых МТЗ в Россию, выглядят довольно амбициозно.

По мнению директора Российской ассоциации производителей сельхозтехники «Росагромаш» Евгения Корчевого, называть планируемое в Павлове производство сборкой в полном смысле слова сложно: «Подавляющее большинство компаний, которые говорят, что собирают технику МТЗ в России, фактически занимаются ее предпродажной подготовкой, поскольку трактор с завода приходит только со снятой кабиной и скрученными колесами для удобства транспортировки. Если бы компания заявила о том, что она делает свою трансмиссию, вот тогда можно было бы говорить о сборке». С ним соглашается Михаил Андрющенко, добавляя, что компания может обвесить белорусский трактор дооборудованием и автокомпонентами российского производства и зарегистрировать его как произведенный в России. «Это дело нехитрое, но при этом предприятие уже может как российский производитель рассчитывать на какую-то поддержку со стороны государства. Мы тоже так сделали в свое время, но с государством так ни о чем пока не договорились», — говорит господин Андрющенко.

Александра Викулова