МВД намерено вернуть штрафы за превышение скорости на 10 км в час. Проект поправок в административный кодекс министерство опубликовало на едином портале размещения правовой информации. Координатор общественного проекта "Движение" Андрей Орел ответил на вопросы ведущей "Коммерсантъ FM" Натальи Ждановой.

За небольшое превышение скорости предлагается штрафовать на 500 руб. Действующий кодекс предусматривает "наказание рублем" лишь при превышении скорости на 20 км в час. Чуть больше года назад штрафы за превышение скорости на 10 км в час были в действующем законодательстве. Однако их отменили.

— Поддерживаете ли вы в целом эту идею возвращения штрафов за превышение скорости в 10 км/ч?

— Скорее всего, да, как бы странно это ни звучало из уст защитника автомобилистов, потому что странная ситуация складывается: вроде бы нарушение есть — но нет никакого наказания за это, с одной стороны. С другой стороны, в принципе, это правильно, если мы уже сами согласились, что город — это 60 км/ч, за городом — 90 км/ч, то давайте этого придерживаться, и, если нарушаем, то нести за это наказание.

— Ссылаются еще на то, что 10 км/ч — это своего рода погрешность, и система фото-видеофиксации зачастую неверные сведения предоставляла, из-за этого были выписаны штрафы тем водителям, которые не нарушали. Есть такая проблема?

— Проблема есть совсем другая: я считаю, что если бы автомобилистам дали возможность защищаться от средств видеофиксации адекватно, то проблем вообще бы не было. Человек, который не согласен, который может предоставить какие-то данные GPS или других приборов, мог бы защититься, но, к сожалению, со мной такой случай случился, и я не смог победить систему. На любые материалы, показания мне приходил один ответ, что камера протестирована, сертификат есть, но с какой бы скоростью ты не проехал, тебе приходил штраф.

К сожалению, у автомобилистов нет никакого оружия защититься против камеры видеофиксации, есть погрешность, понятно, 10 км, понятно. 20 км, в принципе, тоже не совсем большое нарушение, но это нарушение. Если мы нарушили, давайте отвечать.

— Вопрос как раз в том, как объективно оценить, было нарушение или нет, может быть, действительно, если камеры неспособны оценить, насколько на 10 или на 20 км водитель превысил скорость, может, и не имеет смысла возвращаться к этой системе, которая уже год не работает?

— У нас есть независимые экспертизы, можно ввести такую же экспертизу. Непринципиально, это 300, 500, или 1500 руб, но мне принципиален факт, что я не нарушал. Такого сейчас нет: я не могу обратиться в какое-то независимое агентство, которое протестирует такими же сертифицированными приборами эту камеру.

— Понятно, но это, опять же, очередные проблемы для водителей. Как вы считаете, это нововведение может вызвать недовольство в водительской среде? И так в последнее время много нововведений и штрафы за несанкционированную парковку, эта борьба с эвакуаторами, и еще это.

— У нас же все, что делает жизнь сложнее, естественно, будет вызывать недовольство, но мы же нарушили. Объективно, если ты нарушил на 20 км, понятно, что есть погрешность, здесь вопрос только в одном: если это реально работающая камера, и ты нарушил, то будь добр отвечать. Но дайте оружие, чтобы бороться против камер, которые фиксируют некорректно. Было бы оружие, я двумя руками был за, а так, конечно, не очень хорошо, что в очередной раз то цены повышают на штрафы, то эвакуаторы, это все, конечно, плохо.