Крупное предприятие простаивает без заказов

Коллектив ООО ВЗБТ собирается обратиться к президенту России и губернатору Волгоградской области с просьбой помочь обеспечить предприятие заказами. Один из ведущих в стране производителей оборудования для нефтегазовой промышленности фактически простаивает в течение года. Источники „Ъ“ объясняют ситуацию тем, что для лоббирования интересов завода при распределении крупных заказов в нефтяной сфере предприятию не хватает «предсказуемости собственников». Областные власти пока лишь присматриваются к ситуации. Сегодня региональный минпромторг проведет совещание, посвященное проблеме задержки заработной платы на ВЗБТ.

Сегодня сотрудники ООО «Волгоградский завод буровой техники» (ВЗБТ) планируют провести пикет, обращенный к властям и акционерам предприятия. В заявлении, распространенном вчера, оргкомитет протестующих сообщил, что хочет «привлечь внимание города, правительства, собственника к нашему заводу». В сообщении отмечено, что, несмотря на высокую потребность нефтегазовых компаний в буровых, завод больше года «стоит в простое». К участию в пикете заявились 11 человек (как проводящие индивидуальные пикеты. — „Ъ“), однако организаторы рассчитывают на поддержку трудового коллектива и возможное перерастание акции в митинг.

ООО ВЗБТ — одно из крупнейших предприятий в отрасли, сейчас число занятых — 1,2 тыс., несколько лет назад на заводе работало до 1,9 тыс. человек. Предприятие проектирует и выпускает буровое, противовыбросовое и другое нефтегазовое оборудование. 100 % акций компании принадлежат кипрскому оффшору «Редзим Кампании ЛТД». По данным kartoteka.ru, по итогам 2013 г. выручка предприятия составила чуть больше 1 млрд рублей, чистая прибыль — 4,5 млн. Балансовая стоимость на конец 2013 г. почти 2,9 млрд рублей.

Ранее, по информации „Ъ“, заводом владело ОАО «Нокссбанк». Как сообщал „Ъ“ осведомленный источник, со сменой владельца акций начались проблемы завода. По словам источника, в 2011 году Нокссбанк отверг несколько предложений одной из крупных компаний, близкой к нефтяным структурам, о продаже акций ВЗБТ и вхождении предприятия в состав холдинга. Спустя несколько месяцев собственность была перерегистрирована, при этом сейчас конечный бенефициар ООО ВЗБТ неизвестен даже топ-менеджменту. Период смены собственника совпал с выполнением крупнейшего контракта с «Сургутнефтегазом» на изготовление 24 буровых, который ВЗБТ сорвал. Волгоградские производители успели согласовать техническую документацию, а также изготовить и сдать заказчику семь буровых. Еще две с готовностью примерно в 60 % остались «в заготовке» на предприятии. В это время предприятие оказалось в условиях финансовых проблем, которые, по версии сотрудников, были вызваны «неразберихой с собственником», и не смогло вовремя закупить нужный объем комплектующих. В то же время еще до этого ВЗБТ срывал сроки, согласованные с «Сургутнефтегазом». Кроме того, на заводе отмечены и аварийные ситуации, в том числе во время испытаний буровых, производимых для «Сургутнефтегаза». Как отмечали отраслевые аналитики, ВЗБТ, скорее всего, изначально брал на себя неподъемные обязательства, поскольку объем заказа, по независимым оценкам, превышал производственные возможности (12 буровых в год. — „Ъ“), кроме того, ранее завод специализировался на буровых грузоподъемностью 160 тонн, а «Сургутнефтегаз» заказал установки грузоподъемностью 250 тонн. «Сургутнефтегаз» расторг контракт, и оставшиеся буровые для него изготовил «Уралмаш».

Срыв крупнейшего контракта, под который «дочка» ВЗБТ ООО «Торговый дом ВЗБТ брала 1,5‑миллиардный кредит в Сбербанке, ухудшил положение предприятия. В арбитраже против «Торгового дома „ВЗБТ“» рассматривается несколько десятков исков, задолженность имеет и сам завод. В том числе в течение 2014 года он задолжал по отчислениям налогов и сборов. По сообщению волгоградского отделения Пенсионного фонда России, сумма долга уже близка к 200 млн рублей. Фактически с конца 2013 года у ООО «ВЗБТ» нет сколько-нибудь существенных контрактов. Завод пытался участвовать в нескольких крупных тендерах, но заказов не получил. Большая часть коллектива предприятия якобы отправлена в вынужденный отпуск, при этом, по сообщениям заводских активистов, задержка заработной платы достигла 7–8 месяцев. Эту информацию в областной трудинспекции вчера не смогли ни подтвердить, ни опровергнуть. В министерстве промышленности и торговли Волгоградской области корреспонденту „Ъ“ пояснили, что сегодня запланировано совещание по проблемным вопросам ВЗБТ, в первую очередь, по задержкам заработной платы.

Участники оргкомитета заводского пикета рассказали, что рассчитывают привлечь внимание лично губернатора региона Андрея Бочарова. «Он много раз говорил, что будет лоббировать местных производителей на всех уровнях, все говорят, что нужно импортозамещение, значит, наш завод должен быть востребован», — отметил представитель коллектива ВЗБТ. Бывший председатель Волгоградской областной думы и до недавнего времени член совета реготделения «Всероссийского союза машиностроителей» Владимир Кабанов считает, что областные ведомства делают все, что от них зависит. «Я знаю, что Роман Беков (министр промышленности и торговли Волгоградской области. — „Ъ“) над проблемой заказов бьется. На самом деле все занимаются, но решение, видимо, на другом уровне», — отметил господин Кабанов.

Гендиректор «Корпорации развития Волгоградской области», депутат облдумы Владимир Ефимов также считает, что власти могут помочь только, если заинтересованность проявят собственники. «Я знаю, что с продажей пакета акций была какая-то некрасивая история. Возможно, стоит найти все заинтересованные стороны и усадить их за стол переговоров», — рассуждает господин Ефимов.

Официально руководство ООО «ВЗБТ» пикет и заявляемые требования никак не комментирует. Гендиректор предприятия Николай Зацаринный сейчас находится в командировке в Сургуте.

Ярослав Малых