Повышение тарифа в коммерческом транспорте признано незаконным

Омский областной суд признал незаконным повышение региональной энергетической комиссией (РЭК) Омской области предельного тарифа на перевозку пассажиров в городском коммерческом транспорте с 18 до 22 рублей. Методику, по которой он рассчитывался, суд признал противоречащей законодательству, поскольку в числе прочего комиссия приняла во внимание сведения нескольких частных перевозчиков. РЭК решение суда оспаривать не будет и уже разрабатывает новую методику формирования предельного тарифа. Эксперты полагают, что возврат к единому 18-рублевому тарифу «похоронит муниципальный транспорт».

О решении облсуда, признавшим незаконным приказ РЭК Омской области об установлении предельного тарифа на перевозку пассажиров в городском коммерческом транспорте вчера сообщили в облпрокуратуре. «В ходе очередного судебного заседания представитель РЭК Омской области согласился с доводами прокурора, пояснив, что в настоящее время разрабатывается проект приказа об отмене ранее принятого решения. В связи с этим суд признал оспариваемый приказ незаконным», — пояснили в контролирующем органе.

Как сообщал „Ъ“, в сентябре РЭК повысила предельный тариф на перевозку пассажиров в маршрутных такси с 18 до 22 руб. Инициировавшая собственную проверку облпрокуратура установила, что при принятии решения комиссия основывалась на заявлениях пяти индивидуальных предпринимателей, владеющих незначительным количеством транспортных средств, однако тариф был распространен на всех перевозчиков Омска. «Анализ фактических доходов и расходов пяти перевозчиков за предыдущие периоды органом регулирования не проводился, за основу для расчетов были взяты планируемые показатели деятельности. Эти обстоятельства привели к нарушению установленной процедуры определения экономически обоснованных расходов», — поясняли „Ъ“ в контролирующем органе.

По результатам проверки прокуратура внесла представление тогдашнему председателю РЭК Сергею Синдееву с требованием устранить нарушения законодательства, однако незаконный приказ отменен не был и прокуроры обратились в суд. Категорически против резкого повышения стоимости проезда в городском коммерческом транспорте неоднократно выступал губернатор Омской области Виктор Назаров. 14 января господин Синдеев подал в отставку.

В РЭК вчера пояснили, что решение областного суда оспаривать не намерены и готовят новую методику формирования предельного тарифа. «Методика будет рассчитана на фактические расходы перевозчиков и, возможно, ориентироваться на индивидуальные тарифы. Поэтому предпринимателям как минимум нужно будет пересмотреть свою учетную политику и готовиться к тому, чтобы их деятельность была прозрачной», — сообщила „Ъ“ пресс-секретарь РЭК Ирина Безъязыкова. По ее словам, разработка и согласование новой методики займет приблизительно два месяца. «К созданию документа и согласованию планируем подключить перевозчиков, налоговую службу, прокуратуру, может быть, общественность», — заявила она. До утверждения новой методики в Омске будет действовать тариф в 18 руб.

Крупные перевозчики к новым правилам игры пока не готовы. «Индивидуальные тарифы — это глупость. Масса маршрутов, которые идут в той или иной степени параллельно друг другу, и если одному будет рассчитан тариф в 30 рублей, а другому — 15 рублей, то с первым никто не поедет. Это ненужное обострение конкуренции. В городе свободно курсируют нелегальные маршрутки, и когда контракты с мэрией у многих истекут, они задумаются над тем, стоит ли перезаключать договоры и платить налоги», — считает председатель «Межрегионального независимого профессионального союза работников автомобильного транспорта» Владимир Занин (74 маршрутных такси).

Возврат к тарифу в 18 рублей на маршрутных такси «похоронит муниципальный пассажирский транспорт», где стоимость проезда сегодня аналогична, уверен председатель некоммерческого партнерства «Безопасный город» Иван Меняйлов.

Ольга Данилова