Две жалобы в ФАС на конкурс по поставкам вагонов метро признаны необоснованными

ФАС России признала необоснованной вторую жалобу, поступившую от "Спецстроя" на конкурс по поставке восьми составов для петербургского метрополитена. В ближайшее время комитет по транспорту Петербурга заключит договор с единственным участником аукциона — ООО "Вагонмаш", которое контролируется чешской Skoda.

Конкурс на поставку восьми составов для третьей линии петербургского метрополитена за 3,8 млрд рублей был объявлен комитетом по транспорту в конце января. В тендере участвовал Октябрьский электровагонремонтный завод, подконтрольный "Трансмашхолдингу" (ТМХ, 50% компании принадлежат "Трансгрупп" Искандара Махмудова и Андрея Бокарева, по 25% — у ОАО РЖД и французской Alstom), и ООО " Вагонмаш" (контролируется чешской Skoda, по контракту 2012 года поставляло в метро вагоны "НеВа" за 3,2 млрд рублей). ОЭВРЗ не допустили к аукциону из-за несоответствия заявки техзаданию, победителем признали ООО "Вагонмаш".

После этого ОЭВРЗ пожаловался в ФАС на итоги конкурса, но 5 марта жалобу признали необоснованной.

Позже в антимонопольное ведомство поступила апелляция от компании "Спецстрой", которая известна на рынке тем, что подает жалобы на конкурсы, при этом в них не участвуя. Заявитель посчитал, что техническое задание разработано под конкретного производителя, что не позволяет выйти на конкурс другим компаниям. Вчера стало известно, что ФАС России не нашла нарушений по второй жалобе в действии комиссии комитета по транспорту.

Таким образом, в ближайшее время комитет по транспорту должен будет заключить контракт с победителем торгов. "Контракт с ООО "Вагонмаш" будет заключен в установленные законодательством сроки, когда ФАС России снимет запрет на заключение контракта", — сообщили в комитете по транспорту.

Как ранее писал "Ъ", победу "Вагонмаша" посчитали несправедливой представители профсоюза машиностроителей России, а также профкома ОЭВРЗ. Представители общественных организаций призывают губернатора Георгия Полтавченко отдать тендер "реальным российским производителям подвижного состава". "Нам кажется удивительным и несправедливым, что вагоны для метрополитена нашего города будут делать не петербуржцы, а компания из Чехии — страны, которая ввела против России экономические санкции", — считают в профсоюзах.

Стоит отметить, что до настоящего момента "Трансмашхолдинг" выигрывал практически все конкурсы по поставкам вагонов для метрополитена. На рынок Петербурга компания вышла в 2013 году, выиграв у "Вагонмаша" конкурс на поставку одиннадцати составов за 3 млрд рублей. Первый состав компания поставит с задержкой: в конце марта — в начале апреля. В январе текущего года ТМХ выиграл конкурс на поставку 768 вагонов метро за 133 млрд рублей для московского метро.

Татьяна Дятел