Продукция БТЗ не заинтересовала власти Крыма
Низкопольные троллейбусы, производимые «Башкирским троллейбусным заводом» (БТЗ, контролировался правительством Башкирии, находится в процедуре банкротства), не заинтересовали власти Крыма, сообщает издание «Аргументы недели — Крым». Возможность поставки продукции БТЗ обсуждалась сегодня на заседании комитета по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу госсовета Крыма. Присутствовавший на нем директор БТЗ Евгений Будяков предолжил поставить транспорт в базовой комплектации по цене каждой единицы в 9 млн руб. Члены комитета и представители потенциального заказчика ГУП «Крымтроллейбус» встретили предложение компании «с недоверием», указав, в частности, на «высокую стоимость машин», собираемых на 80% из отечественных запчастей. В качестве сравнения они привели довод о том, что прежде закупали импортные троллейбусы по более низкой цене — за $ 120 тыс. (по курсу ЦБ около 7 млн руб.). Также было отмечено, что уфимские троллейбусы имеют «слабые технические характеристики» и не проходили испытания в горной местности и приморских городах, отмечает издание. Руководитель БТЗ предложил поставить троллейбус на испытательный срок, но и эта идея не вызвала энтузиазм у членов госкомитета, отмечается в публикации. В то же время информагентство «Крым» сообщает, что в комитете решили рекомендовать предложение БТЗ местным властям с тем, чтобы уфимский завод принял участие в общем конкурсе на поставку продукции. Его конкурентом на торгах может стать Белорусский троллейбусный завод.
Напомним, что БТЗ в прошлом году объявил себя банкротом, на предприятии введено внешнее управление. Крупнейшим кредитором предприятия является «АФ Банк», в залоге у которого находятся недвижимые активы БТЗ, в том числе одноэтажный главный корпус площадью 15,19 тыс. кв.м в Уфе, трехэтажное административно-бытовое здание площадью 4,8 тыс. кв.м и право аренды участка площадью 87,82 тыс. кв. м. Всего в реестр кредиторов включены около 20 физических и юридических лиц с общей суммой требований больше 170 млн руб. Основной акционер БТЗ — правительство Башкирии (владеет 55,4% акций) — занял в судьбе предприятия пассивную позицию. Источники на рынке высказывали предположение, что в банкротстве могут быть заинтересованы миноритарные акционеры БТЗ Саид Закиров и Евгений Будяков (у каждого по 20,7% акций). В аукционах 2011–2013 годов по продаже пакета республики, который был оценен в 80–95 млн руб., они участвовать отказались.