Госкомиссия, расследующая апрельскую аварию ракеты-носителя "Союз" с космическим грузовым кораблем "Прогресс М-27М", считает возможной ее причиной производственный брак. Этот инцидент, так же как и падение "Протон-М" 16 мая — следствие системного кризиса в космической отрасли. Его главной причиной собеседники "Коммерсантъ FM" называют неэффективное расходование денег.

Основными причинами аварии "Прогресса" стали производственный брак и высокие нагрузки на ракету. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источники в госкомиссии, которая занимается расследованием происшествия. Предварительные выводы были сделаны на основе телеметрии, физики взрывных процессов, а также опыта специалистов, отметил собеседник агентства. Космический грузовик "Прогресс" стартовал с Байконура 28 апреля. Из-за нештатной ситуации он сошел с орбиты. Официальная версия аварии появится гораздо позже, уверен руководитель Института космической политики Иван Моисеев.

"Любую космическую аварию сложно расследовать, да и времени прошло совсем не так много. Обычно комиссия работает дольше, здесь ее еще подгоняют сроки, графики. Авария произошла на стыке работ двух систем, причем двух разных производителей, — на стыке работы третьей ступени, которую производит самарский "Прогресс", и самого аппарата "Прогресс", который делает РКК "Энергия". Здесь вступают в силу и производственные интересы этих двух предприятий. У них там жаркие дискуссии, кто именно виноват, ну и вообще сложно это расследовать", — пояснил Моисеев.

В субботу в Роскосмосе произошла еще одна нештатная ситуация, уже с ракетой-носителем "Протон-М". Она не смогла вывести на орбиту мексиканский космический аппарат связи. Вице-президент Дмитрий Рогозин в своем блоге уже назвал эту аварию следствием системного кризиса в космической отрасли. Главная его причина — неэффективное использование денежных средств, уверен академик Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского Александр Железняков.

"С того момента, как начались эти аварии, мы только и делаем, что живем надеждой, что какие-то шаги принесут результат. Денег уже в зенитно-ракетной космической отрасли много. Ежегодно бюджет возрастает, и сейчас рассматривается проект новой Федеральной космической программы на 2016-2025 годы, там предусматривается еще выделение около 2-3 трлн руб. Нужно просто создать такую систему, которая могла бы эффективно этими деньгами распоряжаться, чтобы они приносили какие-то плоды", — отметил Железняков в эфире "Коммерсантъ FM".

Дмитрий Рогозин в своем блоге также пообещал: "реформу в космической отрасли проведем твердо и последовательно". Для этого необходимо объединить все предприятия, которые занимаются высокотехнологическим производством, считает председатель думского комитета по промышленности Сергей Собко.

"Управление должно быть более четким и эффективным при этой реорганизации. Поиск виновников выливался в огромные сроки: надо было найти, на каком этапе была допущена ошибка или отход технологий для того, чтобы каждый знал, кто за что отвечает, чтобы каждое предприятие не самостоятельно работало на свое усмотрение, но было в связке, которая четко бы прослеживалась и гарантировала бы выполнение тех задач, которые перед нами ставит президент", — уверен Собко.

В апреле Владимир Путин внес в Госдуму законопроект о создании госкорпорации "Роскосмос". Новая структура объединит в себе функции заказчика и генподрядчика. Как ожидается, во вторник законопроект будет рассмотрен в первом чтении, а принят — до конца весенней сессии.

Полина Смертина