«Рента» выросла на 131 млн рублей
Апелляционная инстанция арбитража признала ее требования к муниципальному заказчику
ООО «Рента», являющееся правопреемником подрядчика строительства новосибирского метро ЗАО «Финансово-строительная компания» (ФСК), отсудило у МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» (УЗСПТС) свыше 131 млн руб. Из них 77,5 млн руб. — инвестиционный взнос ФСК на строительство здания проектно-конструкторской организации (ПКО), которое не было завершено по не зависящим от компании причинам.
Фото: Петр Каменев, Коммерсантъ
Седьмой арбитражный апелляционный суд в Томске отказался удовлетворить жалобу УЗСПТС и оставил в силе решение арбитражного суда Новосибирской области, взыскавшего с УЗСПТС в пользу ООО «Рента» инвестиционный взнос в 77,5 млн руб., убытки (около 35 млн руб.) и проценты за пользование чужими средствами (18,8 млн руб.). Решение опубликовано в картотеке арбитражных дел. Право на это требование «Рента» получила по договору цессии от ЗАО ФСК — бывшего подрядчика на строительстве новосибирского метрополитена на перегоне между станциями «Золотая нива» и «Березовая роща».
По данным базы Kartoteka.ru, ЗАО ФСК было создано в 2002 году группой физических лиц, включая одну из дочерей экс-директора УЗСПТС и экс-депутата областного заксобрания Николая Хвана — Евгению Хван (ее доля, по данным «СПАРК-Интерфакса» на 2004 год, составляла 50%). ООО «Рента» зарегистрировано в 2004 году, занимается посредничеством при продаже, покупке и аренде недвижимости. Уставный капитал компании составляет 3,46 млн руб., в котором 33% принадлежат Константину Киму, по 33,5% — Евгении и Юлии Хван. В 2013 году «Рента» показала выручку 4,21 млн руб., прибыль — 1,5 млн руб.
Согласно материалам областного арбитража, в мае 2009 года УЗСПТС и ФСК заключили инвестиционный договор, по которому компания перечислила 77,5 млн руб. на счет управления для возведения здания ПКО со встроенной автостоянкой кратковременного хранения по ул. Кошурникова. Впоследствии это здание должно было перейти в собственность компании. Сооружением объекта занималась сама ФСК. В ноябре 2010 года стороны расторгли договор подряда, здание ПКО осталось незавершенным. Компания попыталась зарегистрировать на него право в областном управлении Росреестра, но получила отказ.
В сентябре 2012 года ФСК обратилась с иском в арбитраж о взыскании с УЗСПТС более 130 млн руб., включая инвестиционный взнос, убытки и проценты. МУП пыталось доказать в суде, что требования компании неправомочны: якобы объект строился на муниципальной земле, за счет средств муниципального и государственного бюджетов, а не инвестиций ФСК, а УЗСПТС «не является надлежащим ответчиком». В феврале 2015 года была произведена процессуальная замена истца с ФСК на «Ренту», в марте областной суд удовлетворил иск.
Вчера в пресс-центре мэрии сообщили „Ъ“, что кассационная жалоба будет подана «определенно от УЗСПТС, а возможно, и от мэрии», которая в этом деле является третьим лицом без самостоятельных требований. Основания для этого в мэрии готовы предоставить после изучения постановления апелляционной инстанции. Получить комментарий директора «Ренты» Ольги Архиповой о перспективах других исков к структурам мэрии вчера не удалось: на просьбу „Ъ“ она не ответила.
Судебная тяжба между структурами мэрии Новосибирска и ФСК идет уже несколько лет, с тех пор как в конце 2008 года УЗСПТС разорвало с компанией первый договор подряда на строительство метро стоимостью более 124 млн руб. Сумма взаимных претензий перевалила за 200 млн руб. Право практически по всем требованиям ФСК перешло к «Ренте».