Смольный не будет заключать контракт с "Метростроем"

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) принял решение отменить результаты конкурса на строительство станции метро "Горный институт" стоимостью 21,3 млрд рублей. В соответствии с ранее проведенными торгами единственно возможным исполнителем контракта являлась компания "Метрострой". Ожидается что новый — третий по счету конкурс — будет объявлен в конце июня — в начале июля.

Смольный признал недействительным протокол предквалификационного отбора участников конкурса на строительство станций метро "Горный институт" и "Театральная" за 21,3 млрд рублей. Согласно отмененному документу, только компания "Метрострой" была допущена к торгам и, соответственно, признана победителем.

Изначально заявки на участие в конкурсе подали три компании: "Метрострой", основной подрядчик "Водоканала" ООО "Специализированное тоннельное строительство" и ЗАО "ПР и СС", специализирующееся на строительстве инженерных систем. Согласно балльной системе проведения конкурсов, наибольший шанс на победу имела компания "ПР и СС", а самую худшую заявку подал "Метрострой". Однако из-за того, что конкурсная комиссия не допустила ЗАО "ПР и СС" и ООО "Специализированное тоннельное строительство" (СТС) к участию в конкурсе, "Метрострой" был признан победителем.

Не участвовавшие в торгах компании обратились в ФАС России. СТС впоследствии отозвало свою жалобу. Апелляция ЗАО "ПР и СС" была признана необоснованной. Однако вместе с тем ФАС России нашла ошибки в заявке "Метростроя" и предписала заново оценить заявки, но уже с учетом своих замечаний. В связи с этим комиссия КРТИ должна была официально не допустить "Метрострой" к торгам, а затем, из-за отсутствия участников, заново объявить конкурс.

Вопреки этому дорожное ведомство заново оценило те же самые заявки, снова не допустив других участников, и признало "Метрострой" победителем торгов. После этого ведомство планировало заключить контракт с монополистом как с единственным поставщиком. Однако комитет по экономической политике, согласующий подобного рода госконтракты, на этот раз договор с "Метростроем" не одобрил.

В КРТИ сообщили, что новый конкурс будет объявлен в конце июня — в начале июля.

Смольный не может выбрать подрядчика на этот объект с конца 2014 года. Тогда на эти работы не нашлось претендентов из-за высокого размера банковской гарантии. Тоннель от "Спасской" до новой станции "Горный институт" должен быть построен за пять лет — до конца 2019 года, выходы со станции "Театральная" будут построены позже.

Татьяна Дятел