Материалы изысканий и конструктивные решения проекта моста через Керченский пролив переданы на рассмотрение в Главгосэкспертизу России, передает «РИА Новости» со ссылкой на пресс-службу Росавтодора. Отмечается, что технические решения пройдут проверку на соответствие требованиям законодательства, технических регламентов, строительных норм и правил. Кроме того, будет оценена экономическая эффективность проекта. На экспертизу также будет передана программа по охране окружающей среды в рамках проекта. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы РФ заказчик строительства транспортного перехода ФКУ «Упрдор "Тамань"» утвердит окончательные проектные решения.
Руководитель проектировщика моста ЗАО «Институт "Гипростроймост-Санкт-Петербург"» Илья Рутман сообщил, что срок службы моста через Керченский пролив рассчитан на 100 лет. «Мы смотрим на много лет вперед. Например, интенсивность движения по автодорожному мосту рассчитана на 2035 год. Есть специальные методики подсчетов, по которым делаются прогнозный расчет и проектирование с учетом прогнозного движения на много-много лет вперед. К примеру, на 2018 год это 14 тыс. автомобилей в сутки, а перспективная пропускная способность на 2034 год — 40 тыс. Срок службы моста рассчитан на 100 лет»,— сказал господин Рутман.
По его словам, автодорожный и железнодорожный мосты будут расположены на параллельных осях в одном коридоре. Длина пролетов в основном будет по 55 и 63 м. Фарватер будет перекрыт арочным пролетным строением длиной 227 м. Всего было рассмотрено 74 варианта конструкций транспортного перехода. Илья Рутман отметил, что основной сложностью является масштабность задачи. «Надо до конца 2018 года спроектировать и построить огромное сооружение с автомобильной и железнодорожной составляющими. Очень большой объем в непростых геологических условиях»,— сказал он. Господин Рутман добавил, что фундамент рассчитан на землетрясение в девять баллов, хотя такое сильное землетрясение в данном регионе маловероятно.
Правительство поручило проект моста через Керченский пролив «Стройгазмонтажу» Аркадия Ротенберга. Компания должна построить переход максимум за 228,3 млрд руб. с учетом индексации (212,5 млрд руб. в текущих ценах) и сдать объект к концу 2018 года.
Подробнее о планах правительства по строительству моста через Керченский пролив читайте в материале «Ъ» «Мост в Крым ограничили рублями и годами».
Подробнее об изменениях в транспортном сообщении с Крымом читайте в материале «Ъ» «Дорога к Крыму».