Столичные власти радикально ограничили пространство для эвакуаторов

Как стало известно "Ъ", количество мест в Москве, откуда столичные власти будут перемещать на штрафстоянки автомобили, сократится в пять раз. ГКУ "Центр организации дорожного движения" планирует установить 5 тыс. табличек "Работает эвакуатор", необходимых по новым правилам для эвакуации нарушителей правил парковки. Эвакуаторы будут работать на выделенках, у крупных ТЦ, станций метро и улицах в центре Москвы. В Госдуме называют это решение "победой здравого смысла": ранее депутаты хотели вовсе запретить московским властям эвакуировать машины.

По новой редакции КоАП с 8 августа 2015 года перемещать на штрафстоянку автомобили, припаркованные под знаком "Стоянка запрещена" или "Остановка запрещена", властям будет разрешено, только если знак снабжен табличкой "Работает эвакуатор". Норма эта принята в качестве компромиссного решения после многомесячных споров между депутатами Госдумы и мэрией Москвы: парламентарии предлагали вовсе отменить эвакуацию из зоны запрещающего знака, столичные власти протестовали, указывая, что иначе невозможно будет эффективно регулировать дорожное движение.

По данным "Ъ", в ГКУ "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД; структура правительства Москвы, отвечающая, в частности, за установку знаков) уже определились с перечнем мест, где появятся такие таблички. Список этот формировался на основе предложений, поступивших от префектур, Мосгортранса, ГКУ "Администратор московского парковочного пространства", Московской административной дорожной инспекции (принимает решение об эвакуации машин из зоны действия знака). Как пояснили "Ъ" в ЦОДД, в рамках этой работы было проведено "транспортное моделирование" для определения мест, где неправильно припаркованные автомобили сильнее всего тормозят движение.

По всему городу будет установлено 5 тыс. указателей "Работает эвакуатор". С учетом того что в Москве размещено 30 тыс. запрещающих знаков (включая и те, что ограничивают стоянку-остановку по четным и нечетным дням), лишь 20% из них будут снабжены табличками. Это означает, что фактическое число зон, из которых будет разрешена эвакуация, сократится в пять раз. В зоне действия остальных 25 тыс. знаков автовладельцу просто выпишут штраф в 3 тыс. руб.

Прежде всего таблички в дополнение к запрещающим знакам появятся вдоль выделенных для общественного транспорта полос, вылетных магистралей (в местах, где незаконная парковка провоцирует помехи для движения транспорта), около крупных ТЦ, учреждений культуры, спортивных объектов, а также транспортно-пересадочных узлов, вокзалов и железнодорожных станций. Кроме того, эвакуация будет разрешена в пределах сильно загруженных транспортом улиц (там таблички появятся под каждым запрещающим знаком) — например, на Цветном бульваре, Фрунзенской набережной, Малой Грузинской, Красносельской, Летниковской и Ольховской улицах. "Таблички появятся только в самых необходимых местах",— резюмировали в ЦОДД.

Добавим, что табличка "Работает эвакуатор" не нужна для случаев, когда машину перемещают на штрафстоянку по решению сотрудников ГИБДД. Инспекторы контролируют нарушения правил парковки на тротуарах, во втором ряду, на автобусных остановках — в тех местах, где стоянка запрещена ПДД, но запрещающего знака может и не быть. 50% всех эвакуаций приходится в Москве на ГИБДД.

Впрочем, число зон, где работают эвакуаторы, ЦОДД может и увеличить. Власти планирует заказать 6-7 тыс. дополнительных табличек на случай, если жители районов, где перемещение для борьбы с нарушителями правил применять не будут, попросят об этом. С учетом того что цена каждой таблички составляет 1,4-1,5 тыс. руб., на закупку уйдет в общей сложности 18-20 млн руб. из городского бюджета, не считая работ по установке. Ряд тендеров уже объявлен ЦОДД.

Высока вероятность, что в ходе работ придется поменять не только знаки, но и опоры, на которых они закреплены. Согласно ГОСТ-52289 табличка должна располагаться не ниже 2 м от земли, но не выше 4 м (чтобы знаки попадали в поле зрение водителей). Значительная часть указателей установлена несколько лет назад на коротких опорах, по нижнему пределу высоты. Это значит, что табличку "Работает эвакуатор" вешать нельзя. 19 июня ЦОДД уже объявил тендер на закупку 4,3 тыс. новых опор на сумму 11,8 млн руб.

Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков, автор поправок к КоАП об эвакуаторах, назвал решение ЦОДД "хорошей новостью и победой здравого смысла": "Сейчас эвакуация происходит даже из спальных районов, хотя изначально предполагалось, что это будет лишь в местах, где машины мешают движению". Депутат сомневается, что жители (особенно спальных районов) будут просить власти установить дополнительные таблички, чего ожидают в ЦОДД. А все уже поданные от москвичей заявки будут "тщательно проверяться" на площадке ОНФ, заверил депутат. "А то потом эвакуаторы будут возвращаться, как говорится, по просьбам трудящихся",— предупредил господин Лысаков.

Иван Буранов