На выделенные полосы могут запретить выезжать по субботам

Столичные власти рассматривают вариант запрета выезда на выделенные полосы по субботам. За нововведение выступает «Мосгортранс», которому нужно освободить проезжую часть для автобусов во время субботних пробок. В качестве эксперимента выбран один участок на проспекте Мира, там запрет начнет действовать с 15 сентября. Эксперты в необходимости такого решения сомневаются.

Фотографию с участка выделенки на проспекте Мира опубликовало в интернете сообщество автомобилистов «Синие ведерки». На отрезке от «Рижской» до акведука ВДНХ заменены информационные таблички «время действия». Вместо указателя 8.5.2 «Рабочие дни» рядом с «кирпичом» теперь висит указатель 8.5.3 «Дни недели» с подписью «понедельник—суббота».

На практике это означает, что если раньше запрет на выезд на выделенку действовал только по будням, то теперь еще будет действовать и по субботам. За выезд на выделенную полосу штраф составляет 3 тыс. руб.

Как рассказал “Ъ” источник в транспортном комплексе Москвы, участок выделенки на проспекте Мира действительно переведен на новый режим работы (запрет выезда на полосу по субботам), но пока в качестве эксперимента. За это нововведение активно выступает «Мосгортранс», где считают, что в субботу трафик на вылетных магистралях достаточно сильный, в итоге автобусы не могут проехать по забитым выделенкам — полосы нужно освобождать. Однако в ЦОДД сомневаются в необходимости такого нововведения. Судя по последнему отчету о еженедельной загруженности дорог, по субботам и воскресениям скорость движения в Москве заметно выше, чем в будни дни (см. график), исключение составляет лишь МКАД Поэтому в качестве пилотного проекта по просьбе «Мосгортранса» выбран пока один участок одной выделенной полосы. По итогам эксперимента будет ясно, какой эффект даст нововведение и будет ли действовать запрет на всех столичных выделенках.

В "Мосготрансе" эту информацию подтвердили, отметив: ограничение начнет действовать только с 15 сентября, до этого момента камеры не будут фиксировать выезд на выделенку по субботам. "Из-за участившихся случаев задержек движения городского транспорта на Проспекте Мира и Ярославском шоссе Мосгортранс обратился к коллегам из Департамента транспорта Москвы и ЦОДД с просьбой провести анализ транспортной ситуации на этом участке, — пояснил гендиректор предприятия Евгений Михайлов. — По итогам проведенного исследования было установлено, что по субботам интенсивность движения не уступает будням. Вместе с этим проезд наземного городского транспорта по выделенной полосе в субботу серьезно затруднен: полосу занимают личные транспортные средства, а скорость автобусов и троллейбусов падает в 1,5 ‒ 2 раза по сравнению с воскресными днями. Таким образом, было принято решение в качестве эксперимента изменить режим работы выделенной полосы на данном участке».

Нововведение уже вызвало негодование среди автомобилистов, проблему активно обсуждают в соцсетях. «Те водители, которые не следят за публикациями в СМИ, а двигаются постоянно по одним и тем же дорогам, уже привыкли, что там висят те же “молоточки”, конечно, попадут в неприятные ситуации: им придется потом оплачивать эти штрафы. У нас проезд по полосам для общественного транспорта — 3 тыс. руб. Это довольно внушительная сумма, и для многих автомобилистов это будет неприятным сюрпризом,— рассказал координатор “Синих ведерок” Сергей Стоянов.— Почему в субботу нужно ограничивать движение автомобилистов в Москве? Полагаю, это ввели с тем, что ожидается наплыв жителей из отпусков. Но это все от лукавого. Много у нас детей ездят на автобусе в школу? Много ли людей поедут на автобусах на то или иное мероприятие? На то и выходные, чтобы сесть в собственный автомобиль и поехать по делам, на праздник, в магазин».

Иван Буранов

Что ждет автомобилистов в ближайшие два-три года

Из утвержденного в начале августа премьер-министром России Дмитрием Медведевым плана по борьбе с аварийностью на дорогах становится примерно понятно, к чему стоит готовиться водителям в ближайшие два-три года. Будет введено наказание за агрессивное вождение, задержание машин пьяных водителей под крупный залог, новые повышающие коэффициенты при расчете ОСАГО для злостных нарушителей, балльная система наказаний, обязанность пройти лечение после нетрезвой езды, скидки на штрафы. “Ъ” разъясняет водителям эти и другие нововведения. Читайте подробнее