В Пензе ищут варианты решения проблемы нехватки автостоянок

В Пензе может быть введено субсидирование бизнеса, занимающегося автопарковками. Идея пока прорабатывается: по мнению главы администрации Юрия Кривова, необходимо обсудить все связанные с этим нюансы с самими предпринимателями. Еще одним способом решения проблемы нехватки автостоянок в Пензе считают создание сети муниципальных платных парковок. Наблюдатели считают, что субсидии, в зависимости от размера финансирования, способны стимулировать бизнес.

Проблема организации парковочного пространства обсуждалась вчера на оперативном совещании в администрации Пензы. В качестве одного из вариантов поддержки этого бизнеса рассматривается возможность предоставления субсидии предпринимателям. Глава администрации Юрий Кривов считает, что этой темой заниматься необходимо. «Этот бизнес нужен городу, и мы должны построить некий алгоритм взаимоотношений власти и бизнеса, чтобы эта история шла на пользу горожанам, чтобы город очищался от беспорядочно припаркованных автомобилей», — сказал он и поручил подчиненным встретиться с бизнесменами и «обсудить с ними весь спектр вопросов».

В пресс-службе администрации города пояснили, что пока неизвестно, каким будет механизм субсидирования, «вопрос прорабатывается». «Ситуация непростая, надо искать пути решения. Сейчас строится одна многоуровневая парковка в центре города и на Окружной. Тут много автомобилей, и тут это необходимо, — сказала начальник информационно-аналитического отдела Дарья Самарина. — Сложностей много. Задача не в том, чтобы поставить где бы то ни было парковки и собирать деньги, а в том, чтобы была польза городу».

Ранее замглавы администрации Ирина Ширшина говорила в СМИ, что мэрия настаивает, чтобы застройщики включали многоуровневые парковки в проект домов, хотя бы по одной на район. «Мы проработали улицу Московскую от вокзала до Западной поляны. Формируем еще один участок под многоуровневый паркинг на улице Урицкого. То есть у нас на улице Кураева планируется паркинг, планируется в конце улицы Московской — ближе к железнодорожному вокзалу, и строится многоуровневой паркинг в районе улицы Окружной. Вопрос с парковочными местами таким образом решается по всему городу», — сказала она в эфире радио.

Это не единственный способ решения проблем с парковками, который рассматривается в мэрии. В марте в администрации Пензы сообщили, что планируют начать внедрение пилотного проекта по организации платных парковок на двух объектах. «Проект предусматривает создание автоматизированной системы управления единым парковочным пространством, когда занятость парковочных мест отображается на специальном информационном табло, а оплата проходит автоматически и контролируется, — сообщала пресс-служба мэрии. — Оператором пилотных парковок назначен „Аналитический региональный центр информационных систем“ Пензы, представители которого совместно с администрацией уже заняты поиском наиболее перспективных вариантов. Уже изучен опыт Белгорода, Курска и Краснодара». Первые такие парковки, предположительно, появятся на территории площади железнодорожного вокзала и на части улицы Московской. Исполнители проекта должны разработать новую схему организации дорожного движения на этих объектах и установить размер оплаты.

В то же время в Пензе начали бороться с несанкционированными парковками во дворах. Депутат пензенской гордумы Алексей Шуварин как-то отметил, что наибольшее число обращений от жителей города касается именно этой проблемы. Автовладельцев, которые оставляют машины на газонах и детских площадках, стали штрафовать. В августе глава Пензы Виктор Кувайцев сообщил, что до 1 ноября будет разработан порядок согласования схем дислокации гостевых стоянок на придомовых территориях.

Председатель по предпринимательству ТПП Пензенской области Валерий Шуваев отметил, что любые компенсации расходов должны приводить к стимулированию этого бизнеса. «Конечно, зависит от размера компенсации. Если дать копеечку, то это как мертвому припарки. Насколько велика будет компенсация, сложно сказать», — пояснил он. Господин Шуваев также отметил, что проблемы с парковками очевиднее всего в центре города, где все забито. «Строится рядом многоуровневая парковка, — отметил он. — После введения в эксплуатацию она позволит немного разгрузить движение, но решит ли это проблему, пока непонятно».

Анна Инсарова