Россия и Египет заключили соглашение о поставке шести пассажирских самолетов МС-21
Пресс-служба корпорации «Иркут» сообщила о подписании договора между корпорацией и египетским холдингом KATO Investment о сотрудничестве по проекту МС-21. «В рамках программы сотрудничества заключено соглашение о закупке для авиакомпании Cairo Aviation (дочернее предприятие KATO Investment) 6 самолетов МС-21. Соглашение также предусматривает опцион на 4 самолета МС-21»,— говорится в сообщении.
Кроме того, рассматривается возможность создания регионального центра по ремонту и обслуживанию данной модели самолетов в районе международного аэропорта Аль-Аламейн. Площадь для размещения производственных сооружений может быть передана египетской компанией бесплатно.
Как ранее писал «Ъ», разработчики нового российского самолета МС-21, пока даже не поднимавшегося в воздух, просят все больше денег у государства. Входящая в Объединенную авиастроительную корпорацию «Иркут» требует очередных субсидий, теперь уже на организацию продаж самолета. Точно так же развивалась ситуация вокруг другого суперпроекта российского авиапрома — SSJ. Самолет взлетел еще в 2008 году и поступил к первому покупателю в 2011 году, но на поддержку его на рынке все еще выделяются десятки миллиардов рублей.
МС-21 — проект ближне- и среднемагистрального самолета, разрабатывается ОКБ Яковлева и корпорацией «Иркут» в трех версиях на 150–212 мест. Главными конкурентами считаются Boeing 737 и А320 от Airbus.
Подробнее о проекте нового российского самолета читайте в материале «Ъ» «МС-21 летит дорогой SSJ-100».