Турецкие грузовики не проедут
Вчера на совещании у премьера Дмитрия Медведева вице-премьер Аркадий Дворкович заявил, что в рамках российских санкций против Турции количество разрешений для турецких автоперевозчиков в России будет в 2016 году сокращено в четыре раза, до 2 тыс. «с возможностью обнуления». Господин Дворкович не пояснил, как именно это произойдет и кого коснется, в секретариате вице-премьера детали тоже не раскрыли. В Минтрансе от комментариев отказались, связаться с российской Ассоциацией международных автоперевозчиков (АСМАП), Ассоциацией перевозчиков Турции (UND) и торгпредством России в Турции не удалось.
Источники «Ъ» на рынке и среди ритейлеров, которые пользуются услугами перевозчиков, поясняют, что речь идет об ограничении количества разрешений на проезд по территории РФ (так называемых «дозволов»). В соответствии с правилами их выдачи, решение о количестве разрешений на год принимает Минтранс, выдавать их уполномочена АСМАП. Собеседники «Ъ» отмечают, что «крупные турецкие автоперевозчики в России вряд ли работают, в основном речь идет об индивидуальных предпринимателях, которые фурами везут в Россию фрукты и овощи».
Гендиректор логистической FM Logistic Customs Алексей Мисаилов полагает, что из-за введения ограничений на поставки продукции из Турции «необходимость в получении разрешений на проезд турецких компаний по территории России автоматически пропадет, так как существенно снизится объем перевозимого товара». При этом господин Мисаилов подчеркивает, что «львиная доля поставок продуктов питания в Россию осуществляется морским транспортом: как в контейнерах, так и на паромах через порты Черного моря, с дальнейшей доставкой до дистрибуционных складов российскими перевозчиками». Но, по мнению топ-менеджера, отзыв разрешений может ударить по привлекательности транзитных маршрутов через РФ в Казахстан и страны Средней Азии. В результате грузопоток из Турции пойдет через Иран, с которого вскоре должны снять санкции, и Россия потеряет часть доходов от транзита.