Воронежский авиазавод (ПАО «ВАСО», входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) планирует модернизировать свои основные мощности более чем за 1,3 млрд руб. для предстоящей сборки нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Шесть запросов предложений на выполнение работ по техническому перевооружению ВАСО опубликовало в минувший вторник. Четыре закупки объявлены на реконструкцию агрегатно-сборочного производства для изготовления легкого военно-транспортного самолета (в ближайшее время на предприятии планируется изготавливать только одну модель воздушных судов такого типа — Ил-112В). Все четыре предусматривают поставку, пусконаладку и испытания нового оборудования в цехах, а также капремонт зданий. В первой закупке (349,91 млн руб.) речь идет о реконструкции агрегатно-сборочного корпуса, которая включает замену кровли и утепление фасада (срок выполнения работ — с начала 2016-го до конца 2018 года). Вторая

(616,95 млн руб.) предполагает проведение до конца 2017-го ремонта кирпичной кладки стен, демонтажа металлических и установку противопожарных дверей, замену пола и утепление фасада в цехах фрезерного, токарного и шлифовального оборудования. Третья (207,135 млн руб.) предусматривает выполнение до конца 2018 года аналогичных работ в заготовительно-штамповочном и гальвано-химическом цехах, а также цехах сварки и термообработки. Четвертая (140,1 млн руб.) — схожие работы до конца 2017-го в цехе изготовления агрегатов из полимерных композитов и лаборатории контроля деталей, агрегатов из композитов. Поставщик оборудования должен будет осуществлять его гарантийное обслуживание, а также ремонт в течение трех суток после обращения заказчика.

Еще две закупки касаются участков выпуска деталей (в частности, пилона) для модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А (производится в ульяновской структуре ОАК — АО «Авиастар-СП»). За

108,38 млн руб. будущий генподрядчик должен будет уже до конца 2016 года поставить оборудование и принять участие в модернизации гальвано-химического цеха, цехов сварки и обработки, а за 181,67 млн руб. — реконструировать часть цехов фрезерного и токарного оборудования (с поставкой оборудования). Заявки по всем шести закупкам принимаются до 21 декабря, итоги планируется подвести 25-го. Вчера на заводе оперативно прокомментировать модернизацию не смогли. Вести работы генподрядчикам придется в процессе производства агрегатов. Опытный образец Ил-112 должен подняться в воздух уже в 2017 году, начало серийного производства намечено на 2019-й, и эти сроки уже сдвигались на год. По словам замминистра обороны Юрия Борисова, Минобороны заинтересовано не менее чем в 35 Ил-112В уже на первом этапе производства. Сейчас в цехах ведется закладка стапелей сборки агрегатов Ил-112В. Что касается производства деталей для Ил-76МД-90А, то в 2014 году завод отправил на «Авиастар» три комплекта агрегатов, по итогам 2015 года планируется поставить шесть.

Олег Мухин