Первый транзитный поезд с контейнерным грузом прибыл в воскресенье из Китая в Грузию; в рамках совместного международного проекта нового Шелкового пути (транс-азиатско-кавказский транспортный коридор) он продолжит путь в Турцию, передает «Интерфакс». Премьер Грузии Ираклий Гарибашвили, присутствовавший на станции «Тбилиси-Централь», куда пришел поезд из Китая, отметил, что в течение веков Шелковый путь был самым значительным сухопутным маршрутом. «Идея возрождения нового Шелкового пути принадлежит президенту КНР. Мы начали работу над этим вопросом два года назад, после того, как на заседании Генеральной ассамблеи ООН я выступил с инициативой, чтобы Грузия была включена в этот проект»,— сказал он.

Премьер отметил, что до сегодняшнего дня транспортировка грузов из Китая в направлении Европы осуществлялась морским путем, на что уходило около 40 дней. Благодаря сотрудничеству стран, расположенных вдоль Шелкового пути, этот маршрут через Казахстан, Азербайджан и Грузию для перевозки грузов стал намного короче и дешевле. «Символично, что этот поезд украшают флаги Грузии, Азербайджана, Турции, Казахстана и Евросоюза»,— отметил господин Гарибашвили. Глава правительства выразил уверенность, что проект нового Шелкового пути принесет Грузии больше инвестиций, стабильности, занятости и общего благосостояния для всего населения страны.

По его словам, этот маршрут дает Грузии дополнительный шанс стать одним из важнейших участников мировых экономических событий. «"Шелковый путь" — это дополнительный импульс для размещенных в одном поясе стран-партнеров для углубления политических, культурных, экономических отношений. Верю, что Грузия станет мультирегиональным центром, транспортным хабом, который свяжет Европу, Восточную Азию, Индию, Центральную Азию и Средний Восток»,— отметил грузинский премьер. До конца года Грузия примет еще один транзитный поезд из Китая, а с 2016 года в рамках данного проекта планируется интенсификация грузоперевозок по этому маршруту.

Напомним, в феврале в Китае был сформирован фонд Шелкового пути объемом $40 млрд, средства которого будут направлены для финансирования масштабных инфраструктурных проектов в Евразии и Азиатско-Тихоокеанском регионе, сообщили в ЦБ страны. Китайские власти заявили о готовности финансировать и общие с Россией проекты, самым масштабным из которых может стать высокоскоростная железная дорога Москва—Пекин. Пока что, однако, переговоры об ее строительстве затягиваются.

Подробнее о фонде читайте в материале «Ъ» «Китай двинулся по Шелковому пути».