Банк требует взыскать с оператора беспошлинной торговли 2,6 млрд рублей

Банк ВТБ намерен через суд взыскать с одного из крупнейших российских операторов duty free — «Ариал» и его «дочки» «Аэроферст» — 2,6 млрд руб. Эту сумму компании задолжали в рамках кредитных договоров. Сложности с их исполнением могли быть вызваны падением пассажиропотока, в результате чего спрос на беспошлинные товары сильно сократился.

Иски от ВТБ к АО «Ариал» и к принадлежащему ему на 100% ЗАО «Аэроферст» были зарегистрированы в арбитражном суде Москвы 21 января, следует из данных его картотеки. С «Ариала» банк требует взыскать 1,58 млрд руб., с «Аэроферста» — 1,01 млрд руб. В ВТБ подтвердили подачу исков, объяснив их неисполнением обязательств компаний по кредитным соглашениям. «ВТБ будет добиваться полного возврата кредитных средств»,— заявили в пресс-службе банка.

«Аэроферст» развивает магазины под брендом Moscow duty free и является старейшим оператором рынка беспошлинной торговли в России — первый магазин в аэропорту Шереметьево компания открыла еще в 1988 году. Сейчас у компании, по данным ее сайта, 10 магазинов в терминале F «Шереметьево» и 13 магазинов в аэропорту Домодедово. До недавнего времени общее количество точек оператора было 45, однако в начале года стало известно, что «Аэроферст» закрыл свои магазины в терминале D Шереметьево (вместо них откроются магазины компании «Империал дьюти фри», одним из бенефициаров которой является Аркадий Ротенберг).

Точное количество магазинов «Ариала» на сегодняшний день неизвестно. По данным на 2013 год, компании принадлежало более 20 точек в московских аэропортах Шереметьево, Домодедово и новосибирском Толмачево. «Ариал» приобрел 66,66% «Аэроферста» у «Аэрофлота» за 1,2 млрд руб. в конце 2012 года. Впоследствии «Ариал» выкупил оставшийся пакет у ирландского оператора duty free, компании Aer Rianta (сумма сделки не раскрывалась). По данным «СПАРК-Интерфакс», совокупный оборот «Аэроферста» и «Ариала» в 2014 году был 10,15 млрд руб., чистая прибыль компаний была 218,9 млн руб. и 71,6 млн руб. соответственно.

Получить комментарии от представителей «Ариала» и «Аэроферста» не удалось. Источник на рынке duty free предполагает, что проблемы с обслуживанием долговых обязательств могли возникнуть в связи с падением доходов от продаж товаров. «Пассажиропоток упал из-за кризиса, закрытия египетского направления и ухода “Трансаэро”, соответственно, упали и доходы операторов беспошлинной торговли»,— говорит собеседник “Ъ”. Осложнить ситуацию, по его словам, могло то, что контракт «Аэроферста» с Шереметьево предполагал выплату арендодателю так называемых гарантированных платежей, сумма которых не зависит от оборота, размера занимаемых площадей и пассажиропотока.

Ассоциация туроператоров со ссылкой на данные Росавиации ранее сообщала, что в декабре 2015 года отечественные авиакомпании перевезли за рубеж 1,9 млн человек, что на 30,7% меньше, чем было в аналогичном периоде прошлого года.

Олег Трутнев