«Половинчатые меры по борьбе с нетрезвыми водителями ничего не приносят»
Каждое десятое ДТП в России в 2015 году произошло по вине пьяного водителя
В 2015 году в ДТП с участием пьяных водителей погибли 4 тыс. человек. Это на 16% больше, чем в 2014-м. Такова официальная статистика ГИБДД. В прошлом году каждая десятая авария произошла по вине пьяного водителя. Общее число таких ДТП превысило 15 тыс. Подробности — у Никиты Соколова.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
За последние два года наказание в отношении лиц, управляющих автомобилем в нетрезвом виде, ужесточали дважды. С 1 сентября 2013 года за такие нарушения суды не только лишают прав, но и штрафуют на 30 тыс. руб., а с 1 июля 2015-го повторное управление автомобилем в пьяном виде стало уголовным преступлением. Для уменьшения аварийности и смертности на дорогах необходима неотвратимость наказания для всех участников движения. Так считает координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орел.
«Обычные автолюбители, которые катаются по нашим дорогам, видят, что существует каста неприкасаемых, которые могут ездить на красный, которые могут ездить в пьяном виде по встречке, и с которыми ничего не происходит. Они думают — почему мне нельзя? Таким образом себе карму подпорчивают, поэтому, если бы была неотвратимость — неважно прокурор или нет, если ты пьяный, — то ситуация бы изменилась», — уверен Орел.
В августе правительство утвердило план по снижению смертности на дорогах на ближайшие два года. Среди мер — новые способы борьбы с пьянством за рулем: задержание автомобиля под залог, обязательная диагностика алкогольной зависимости, повышающие коэффициенты при покупке ОСАГО, а также наказание за агрессивное вождение. Меры, предложенные Кабмином в отношении пьяных водителей, смогут изменить ситуацию на дорогах, считает руководитель общественной системы «Обеспечения безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль.
«Текущая статистика по ДТП полностью подтверждает мысль, что половинчатые меры по борьбе с нетрезвыми водителями абсолютно ничего не приносят. Нужно конфисковывать транспортные средства, в разы ужесточать наказание, вплоть до уголовной ответственности и пожизненного лишения прав», — сообщил Крохмаль.
Всего на дорогах за прошлый год погибли почти 23 тыс. человек, из них более 9 тыс. — это водители транспорта, 7 тыс. пешеходов и около 6,5 тыс. пассажиров автомобилей.
По данным ГИБДД, в прошлом году больше всего смертельных аварий на дорогах случалось по субботам. Самым безопасным днем назвали среду.