«Яблоко» предлагает провести аудит издержек перевозчиков, потребовавших повысить стоимость проезда в Казани до 28 рублей
Татарстанское отделение «Яблока» распространило заявление в связи с требованием перевозчиков Казани повысить стоимость проезда на общественном транспорте с 20 до 28 руб. Партийцы считают это «неприемлемым» и напоминают, что «всего два года назад МУП "Метроэлектротранс" поднял цены на проезд (на трамвае – Ъ) с 15 до 20 руб., а автобусные перевозчики с 18 до 20 руб.» Они подвергают сомнению заявления транспортников, что себестоимость проезда составляет 22-42 руб., в связи с чем предлагают провести «независимый аудит издержек перевозчиков, который показал бы, какие издержки перевозчики закладывают в тариф и насколько они экономически обоснованы».
В партии также заявляют, что сегодня «рынок городского транспорта Казани монополизирован»: «на него закрыт вход для мелких частных перевозчиков, которые готовы работать не только по существующим тарифам, но и снижать их». Они предлагают «реформировать систему распределения маршрутов городского транспорта, сделав ее более конкурентной». В качестве примера они приводят Петрозаводск, где теперь уже бывший мэр, член «Яблока» Галина Ширшина снизила цены на городском электротранспорте с 17 до 10 руб. «В результате только за первую неделю наполненность троллейбусов увеличилась на 40 %, а доходы - выросли на 12%. Это подтолкнуло автобусных перевозчиков снизить цены на проезд с 20 до 15 руб.», - указывают «яблочники». Партийцы также напоминают, что казанские перевозчики в свое время сами согласились на увеличение издержек при введении электронных карт оплаты (часть собарнных средств перевозчики направляют ОАО «Транспортная карта»). Они не исключают, что для снижения издержек можно «разрешить использовать на ряде маршрутов более маломерный транспорт, но не в ущерб требованиям безопасности».
В заключении своего заявления члены «Яблока» просят мэра Казани Ильсура Метшина «не поддаваться шантажу перевозчиков», а в случае невыполнения ими обязательств, провести новый конкурс на транспортное обслуживание.
Напомним, в среду перевозчики в открытом письме к мэру Казани заявили, что, если не поднять цены на проезд сразу на 40%, автобусы не смогут регулярно обслуживать население, «ряд самых нерентабельных маршрутов (обслуживающих окраины и поселки) будут закрыты, сократится число автобусов в вечернее время». Позднее Ильсур Метшин заявил, что считает «неприемлемым» повышение проезда до 28 руб., но пообещал, что власти выслушают все аргументы перевозчиков, а позднее «доложат» горожанам о принятом решении.
Кирилл Антонов