Железнодорожные грузоперевозки в государства АТР увеличатся

Российский экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, идущий по железной дороге, к 2025 году вырастет более чем в три раза. Об этом заявил президент РЖД Олег Белозеров на международном форуме «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи. По его словам, объем поставок отечественных товаров в страны АТР, который был перевезен железнодорожным транспортом в 2015 году, составил 111 млн тонн, и этот показатель будет увеличиваться ежегодно. Корреспондент «Коммерсантъ FM» Владимир Расулов рассказал подробности ведущей радио новостей Анне Казаковой.

— По поводу цифр: в 2015 году объем поставок отечественных товаров в страны АТР составил 111 млн тонн. Белозеров, глава РЖД, как-то пояснил эти цифры?

— Да, действительно он это пояснил и, в первую очередь, тем, что санкции с России никто не снимал, и из-за этого импорт европейских товаров в Россию упал как раз на 41%, и, по мнению Белозерова, это логичное следствие того, что увеличилась цифра в страны ряда Тихоокеанского региона. Примерно таким образом он объяснил, что Россия просто теперь переключается на страны восточнее своего местонахождения, если можно так сказать. При этом он отметил, что, если говорить еще про другие страны, то грузооборот, например, с Ираном, с которого недавно были сняты санкции, увеличился на 25%. И в целом Белозеров отметил, что сейчас комплекс инфраструктуры колеи 1520, которая используется в России и в ряде некоторых стран, приобретает, по его мнению, особое значение. Но при этом все равно пока 3/4 экспорта идет через порты, а не через железную дорогу, грузоотправители не очень часто пользуются железнодорожными переходами.

— Представители каких еще компаний выступали на этом форуме?

— Буквально сейчас заканчивается одна из пленарных дискуссий, на которой одним из первых выступил председатель правления Ассоциации европейского бизнеса Филипп Пегорье. Он заявил достаточно интересную фразу о том, что санкции, наложенные на Россию, сохранятся надолго, но это не приведет к изоляции страны, то есть Россия, по сути, несмотря на все ограничения, вполне сможет развивать свою экономику, развивать отношения с отдельными бизнесменами из европейских стран, несмотря на политические различные ограничения.

Кроме того, сегодня на форуме выступил и заместитель министра экономического развития Николай Подгузов. Он, естественно, говорил о развитии экономики, начал свою речь именно с этого и отметил, что сейчас наступила достаточно трудная фаза для экономики страны, господин Подгузов назвал темпы ее развития неудовлетворительными, потенциальный ожидаемый рост ВВП в 2% не позволит достичь выполнения тех задач, которые поставило правительство, нужен рост примерно 4-5%, но для этого необходимо, чтобы количество инвестиций, вкладываемых в отечественную экономику, увеличилось. Пока, по данным Подгузова, эти инвестиции составляют всего 18,5%, а показатель для нормального развития должен быть на уровне 22-24%, и чтобы решить эту проблему, Подгузов предлагает менять постепенно тарифы на грузоперевозки.