Вернулся на взлет
Самарский аэропорт возобновил работу после ночной остановки
Международный аэропорт Курумоч в Самаре возобновил работу после нескольких часов простоя из-за аварийных работ на взлетно-посадочной полосе. Полоса была повреждена во время взлета одного из самолетов. Транспортная прокуратура проводит проверку по факту ЧП.
Фото: Игорь Черников, Коммерсантъ
Как рассказали “Ъ” в пресс-службе самарского аэропорта, Курумоч полностью восстановил свою работу после ночной остановки, в результате которой были задержаны 15 рейсов. «В четыре утра аэропорт возобновил работу. К семи утра все самолеты, которые были задержаны из-за ремонта взлетно-посадочной полосы, улетели»,— пояснили в пресс-службе.
Напомним, самарский аэропорт днем в понедельник работал с перебоями. Было задержано несколько рейсов не вылет, Курумоч не принимал самолеты. Вечером стало известно, что аэропорт будет полностью закрыт с 21:00 (20:00 по московскому времени) до 4:00 (3:00 по Москве) из-за срочного ремонта взлетно-посадочной полосы, которую в понедельник при взлете повредил один из самолетов. По данным Куйбышевской транспортной прокуратуры, повреждение произошло во время вылета из аэропорта Самары самолета Airbus А320 авиакомпании «Уральские авиалинии», который следовал в Ереван. Как сообщалось ранее, воздушное судно, выйдя на взлетно-посадочную площадку, включило реактивные двигатели и высокой температурой «скатало» верхний слой покрытия в месте взлета. Сам самолет при этом не пострадал.
Куйбышевская транспортная прокуратура проводит проверку по факту данного ЧП, сообщили “Ъ” в ведомстве.
По словам экспертов, инциденты в результате которых происходят повреждения взлетно-посадочных полос, случаются достаточно часто. «Например, произошел сброс топлива или потеки масла, нужно засыпать полосу песком, очищать. Как правило, это работы, связанные с чистотой покрытия. Иногда бывают инциденты, когда, например, у самолета взрывается колесо»,— отмечает генеральный директор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.
По словам господина Рыбака, авиакомпания, из-за которой произошло ЧП, вряд ли будет оштрафована. «По крайней мере, я не слышал о чем-то подобном. Поскольку это неумышленные действия. Как правило, подобное происходит по какой-то технической неисправности»,— отмечает он.
Эксперты не смогли вспомнить аналогичные случаи, происшедшие в России. Как рассказал “Ъ” независимый эксперт по рынку авиаперевозок Андрей Краморенко, сложно представить, каким образом гражданский самолет в принципе мог повредить взлетно-посадочную полосу.
Международный аэропорт Курумоч входит в холдинг «Аэропорты регионов». Является одним из самых загруженных аэропортов Поволжья. Курумоч имеет две взлетно-посадочные полосы. В настоящее время проводится реконструкция второй ВПП аэропорта, которой присвоена третья, самая высшая категория. Реконструкция началась еще в 2007 году. Средства на это выделяются из федерального бюджета. Предполагается полная реконструкция взлетно-посадочной полосы №2, сети рулежных дорожек и ряд других работ. Обнародованная стоимость проекта — 9 млрд руб.