Компаниям придется получать лицензии для их использования

В США вступили в силу правила по использованию коммерческих беспилотников. Операторы БПЛА должны будут получать лицензию на управление ими, беспилотники могут летать только в дневное время, в пределах видимости и не должны будут пролетать над людьми. Новые правила открывают компаниям возможность использовать БПЛА для различных целей — доставки товаров, осмотра телекоммуникационных вышек, дорог и крыш, аэрофотосъемки и др.

В понедельник вступили в силу принятые Федеральным авиационным управлением США (FAA) в июне правила, регулирующие использование коммерческих беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в стране. С введением новых правил компании смогут использовать БПЛА для доставки товаров, аэрофотосъемки, в сельском хозяйстве, для проверки состояния телекоммуникационных вышек, железнодорожных путей крыш и других труднодоступных мест, межевания и в других целях. Нынешние правила предусматривают ограниченное коммерческое применение беспилотников, в будущем они будут дополняться и расширяться. Операторы коммерческих БПЛА должны пройти тестирование и получить лицензию в FAA. В соответствии с правилами, операторами могут стать лица старше 16 лет, БПЛА должны летать только в дневное время, в пределах видимости и на высоте не более 400 футов (122 метров).

Запускаемые беспилотники должны весить менее 55 фунтов (25 кг) и развивать скорость не более 100 миль в час (161 км/ч). Также БПЛА не должны пролетать над людьми, не связанными с их запуском. Ожидается, что к концу года FAA разработает правила, позволяющие беспилотникам пролетать над людьми. Правила не распространяются на любителей, запускающих БПЛА без коммерческих целей.

На прохождение теста в понедельник, первый день действия правил, записалось более 3,3 тыс. человек. По прогнозам FAA, за год число операторов БПЛА в стране превысит количество частных пилотов — 171 тыс. человек. Как заявил после принятия правил вице-президент по политике и правовым вопросам крупнейшего в мире производителя гражданских БПЛА, китайской DJI Technology, Брендан Шульман: «Это поворотный момент в том, как современные технологии могут улучшить жизнь. После нескольких лет работы DJI и другие сторонники разумного регулирования рады тому, что у FAA теперь есть базовые правила для интеграции коммерческих беспилотников в воздушное пространство страны». Интерес к использованию БПЛА уже выражали строительные, телекоммуникационные и сельскохозяйственные компании.

Яна Рождественская