Вторичный авторынок Нижегородской области растет быстрее, чем в среднем по стране

Продажи легковых автомобилей с пробегом в Нижегородской области растут быстрее, чем в среднем по стране: по подсчетам агентства «Автостат», за семь месяцев с начала года в регионе было продано почти 65 тыс. подержанных машин, что на 14% больше, чем за тот же период прошлого года. В России в целом рост составил 9,3%. Эксперты говорят, что вторичный рынок закономерно растет на фоне стагнирующего первичного, при этом увеличивается доля продаж подержанных машин через официальных дилеров, которые используют все возможности для стимулирования этого сегмента.

Аналитическое агентство «Автостат» провело исследование российского рынка легковых автомобилей с пробегом в январе-июле 2016 года. В составленном по его результатам рейтинге 50 крупнейших региональных рынков Нижегородская область заняла 12-е место: в регионе было продано 64,84 тыс. подержанных автомобилей, что на 14% больше, чем за семь месяцев прошлого года. Лидируют в рейтинге Москва (рост на 7%, до 192,9 тыс.) и Подмосковье (рост на 12,3%, до 170,2 тыс.), а максимальные объемы продаж среди нестоличных регионов показал Краснодарский край (плюс 6,4%, 129,2 тыс.). В десятку лидеров также вошли Санкт-Петербург, Свердловская и Ростовская области, Башкортостан, Челябинская и Новосибирская области, Татарстан.

В целом по стране объем вторичного рынка легковых автомобилей в России за семь месяцев составил 2,92 млн, что на 9,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Самый высокий рыночный рост зафиксирован в ­Удмуртии (плюс 26%), наименьший — в Дагестане (плюс 0,3%).

Продажи подержанных автомобилей растут на фоне стагнирующего первичного рынка, объясняют эксперты. Большая часть населения в условиях экономической нестабильности и снижения доходов не может позволить себе покупать новые автомобили, отмечает аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. «Есть надежда, что в конце года спрос на новые автомобили, падающий уже четвертый год, начнет постепенно восстанавливаться, только тогда начнет замедляться рост вторичного рынка. Что касается Нижегородской области, предположу, что в промышленном регионе чуть-чуть лучше ситуация с доходами населения, чем в большинстве других субъектов РФ, поэтому и продажи подержанных авто в регионе немного выше», — добавляет эксперт.

Столичные дилеры говорят о «лавинообразном росте» продаж подержанных автомобилей. «Сейчас каждый десятый автомобиль с пробегом продается через официальных дилеров, а в крупных городах эта доля значительно выше. Уверена, что в обозримом будущем через официальных дилеров будет проходить наибольшее количество таких сделок», — говорит в интервью «Автостату» генеральный директор розничного подразделения ГК «Рольф» Татьяна Луковецкая. По ее словам, уже сейчас некоторым салонам группы удается добиться соотношения в продажах новых автомобилей и автомобилей с пробегом на уровне один к одному: «Если за семь месяцев в подразделении Blue Fish (автомобили с пробегом. — „Ъ“) рост продаж составил 39%, то по итогам июля — 42%. Таким образом, мы отмечаем усиление позитивной динамики продаж».

Нижегородские автодилеры тоже фиксируют заметный рост объемов реализации на вторичном рынке. «Условия для роста продаж подержанных машин сейчас более благоприятные: это направление, на развитие которого дилер может повлиять в силу исключительно своих компетенций, так как находится в абсолютно рыночной ситуации и не зависит ни от модельного ряда, ни от позиционирования бренда, ни от доли, занимаемой в регионе. Мы уделяем сегменту продаж автомобилей с пробегом большое внимание и видим в нем серьезные перспективы для роста», — говорит совладелец группы компаний «Агат» Алексей Мамочкин. По его словам, более динамичные показатели вторичного рынка в Нижегородской области по сравнению со средними по стране могут объясняться еще и серьезными программами утилизации, которые предложил потребителям Горьковский автозавод. ­Директор «Ауди Центра Нижний Новгород» (входит в группу «Автолига») Анджей Таубергер говорит, что тенденция роста продаж автомобилей с пробегом характерна для всех подразделений холдинга: «В классическом trade-in доля Audi выросла с 25% до 35%. В целом соотношение продаж новых и подержанных автомобилей меняется не в пользу первых: если раньше это соотношение составляло 100/40, то сейчас 100/120».

Дилеры также отмечают, что импортеры все активнее стимулируют реализацию автомобилей с пробегом, запуская так называемые программы продаж сертифицированных автомобилей: как правило, они распространяются на машины не старше пяти-семи лет с пробегом около 150 тыс. — эти автомобили проходят дополнительную комплексную проверку инспекторами бренда и считаются гарантированно надежными. «Таким образом формируется устойчивое отношение к салону как к точке продаж не только новых, но и подержанных машин высокого качества», — отмечает Анджей Таубергер.

Людмила Аристова