Потайное место
От Никеля до Магадана на Skoda Yeti
Масштабный автопробег "Сокровенная Россия: 35 000 километров открытий со Skoda" стартовал 20 июня неподалеку от норвежской границы, в городе Никель Мурманской области. Цели подобных мероприятий всегда амбициозные: хорошо бы не просто путешествовать, но и побить за это время какой-нибудь рекорд. Здесь было решено попробовать установить рекорд Гиннесса в номинации "Самый длинный автопробег по незакольцованному маршруту в границах одной страны". Именно поэтому километраж экспедиции официально фиксировался представителями Российской автомобильной федерации или Русского географического общества в каждой контрольной точке пробеге.
Фото: S k o d a
Ледокол "Ленин" - первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. Он был спущен на воду в 1957 году. Одно из его достижений - он первым из надводных судов прошел севернее Северной Земли, таким образом, была подготовлена экспедиция ледокола "Арктика" на Северный полюс. В 1989 году был выведен из эксплуатации и поставлен на вечную стоянку в Мурманске.
Фото: S k o d a
Установлен ли задуманный рекорд Гиннесса, будет понятно лишь к концу года. Проехать по России больше 40 000 км - быстрее, чем справиться с бумажной волокитой разных организаций.
Фото: S k o d a
Ининский мост, который также называют Цаплинским, по фамилии архитектора, проложен через Катунь у села Иня, Республика Алтай. Является памятником архитектуры как первый двухцепной висячий мост на территории России. Построен в 1936 году, выведен из эксплуатации в 1970-м. Сегодня находится в плачевном состоянии.
Фото: S k o d a
Долгая поездка на машине хорошо "прочищает" голову. В немалой степени это происходит потому, что на долгих перегонах отсутствует сотовая связь. Телефон надолго умолкает вместе со всеми его мессенджерами и почтами. Все дела как бы отдаляются от тебя. А наваливается невообразимая красота, что бесконечно сопровождает тебя вдоль дороги.
Фото: S k o d a
Если от поселка Шушенское ехать вверх по течению Енисея, пейзаж довольно быстро меняется, вместо лесов и полей оказываешься в красивейших Саянах. По плотине Майнской ГЭС можно переехать на другую сторону реки и, минуя поселок Черемушки, оказаться в итоге на площадке перед Саяно-Шушенской ГЭС, несомненно, одним из величайших сооружений мира.
Фото: S k o d a
На окраине города Севск располагается одна из старейших построек на территории Брянской области - Севский Спасо-Преображенский монастырь, основанный в 1631 году, ныне не то что недействующий, а находящийся в удручающем состоянии. Во времена расцвета длина стен монастыря превышала 400 м, а толщина - 2 м. На Пасху с этих стен палили пушки.
Фото: S k o d a
В 40 км от города Никель находится знаменитая Кольская сверхглубокая скважина - уникальный научный эксперимент, задача которого состояла в изучении глубинного строения земли. Сегодня скважина и лаборатории заброшены и разорены, да и дорога до них выглядит устрашающе: едешь, будто по планете Железяке.
Фото: S k o d a
Когда в 988 году Русь крестили, на юго-восточном отроге горы Шоана уже стоял православный Шоанинский храм. Сегодня он расположен на территории современной Карачаево-Черкесии. Объект культурного наследия РФ, на реставрацию которого денег, как обычно, нет. Местные жители решили взять инициативу в свои руки и по незнанию погубили часть древней росписи.
Фото: S k o d a
На территории Хакасии встречается много древних менгир, их можно заметить вдоль дороги, просто смотря по сторонам. Но чтобы увидеть действительно особенные сооружения из этих мегалитов, придется свернуть с трассы 95К002 в районе села Полтаков, проехать по грунтовой дороге до улуса Сафронов, за которым расположен Сафроновский могильник.
Фото: S k o d a
Участники проехали вдоль западной границы России до южной точки - Махачкалы, снова "поднялись" на север, но уже другой дорогой до Архангельска и далее через Вологду отправились на восток, "перевалили" за Урал, добрались до Красноярска и, петляя, держали путь на Магадан. Петляя, потому что пытались максимально избегать федеральных трасс, так как искали - и находили - места, прежде не описанные в популярных путеводителях. Сворачивали с обычных маршрутов, чтобы увидеть скрытые достопримечательности, как природные, так и культурные. В итоге вместо заявленных 35 000 экспедиция проехала 40 350 км и успешно финишировала в Магадане спустя 72 дня после старта.
Примечательно, что весь маршрут, местами проходивший по весьма непростым российским дорогам, участники экспедиции преодолели на обычных Skoda Yeti. Характерная, совсем "не боевая" внешность, конечно, вводила в заблуждение, тем не менее технических проблем в дороге так и не возникало, не считая, конечно, пробитых колес. После этого путешествия уже и язык-то не повернется назвать Yeti городским кроссовером. Это степной кочевник, хозяин тайги, покоритель горных перевалов. Дикий автомобиль, в том смысле что неприрученный, неодомашненный, как в одном из вариантов трактует это слово Ожегов. Yeti как он есть.