Сергей Боев останется генеральным конструктором, уступив директорский пост Игорю Бевзюку

Как стало известно "Ъ", в ближайшее время в руководстве концерна РТИ, отвечающего за создание наземного эшелона системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), произойдут кадровые перестановки. Вместо Сергея Боева, руководившего РТИ более 15 лет, концерн возглавит его первый заместитель Игорь Бевзюк, а сам господин Боев, занимающий пост генконструктора СПРН, станет председателем совета директоров концерна. Таким образом, по данным "Ъ", будут выполнены рекомендации правительства по разделению полномочий генконструктора и гендиректора.

О предстоящих кадровых перестановках в РТИ "Ъ" рассказали несколько источников в оборонно-промышленном комплексе. По их словам, вопрос об уходе господина Боева с поста гендиректора концерна рассматривался с начала лета, а теперь будет внесен в повестку ближайшего заседания совета директоров. "Предприятие частное (концерн входит в АФК "Система" Владимира Евтушенкова.— "Ъ"), но из поля зрения правительства никогда не выпадало, поскольку вело работы по тематике СПРН",— говорит высокопоставленный источник "Ъ" в Белом доме. Он утверждает, что Сергей Боев превратил концерн "в очень крепкое предприятие", руководить которым сможет и другой человек: в такой конфигурации самому господину Боеву было предложено сконцентрироваться на работе на постах генконструктора СПРН и генконструктора РТИ (подробнее о проектах концерна в военной сфере см. интервью господина Боева в "Ъ" от 19 августа 2015 года). Он также возглавит совет директоров концерна. Официальный представитель РТИ заявил, что до проведения всех корпоративных процедур в концерне комментировать возможные кадровые перестановки не будут.

По сведениям "Ъ", кандидатура Игоря Бевзюка была фактически безальтернативной: ее поддержал как сам господин Боев, так и другие топ-менеджеры. Господин Бевзюк работает в РТИ с июня 2011 года, до этого его карьера была связана с авиационной отраслью. С 2008 по 2011 год он занимал должность программного управляющего совместного проекта Объединенной авиастроительной корпорации и корпорации "Иркут" с EADS и Airbus по конвертации самолетов А320/321, с 2003 по 2008 год работал в инженерном центре Airbus в России (ИКАР), где прошел путь от инженера отдела прочности до руководителя программ, а до этого трудился в ТАНТК им. Бериева по проектам специальных самолетов. В авиапроме его характеризуют как амбициозного, но "технически подкованного" и "качественного" специалиста. Во главе РТИ господину Бевзюку предстоит сосредоточиться на повышении операционной эффективности компании.

Отметим, что в сентябре аналогичные перестановки произошли в авиапроме. Сергей Коротков, занимавший с 2011 года должность гендиректора РСК МиГ, получил в минувшем феврале должность вице-президента Объединенной авиастроительной корпорации и генконструктора по авиационным комплексам и их вооружению, после чего был вынужден отойти от операционной деятельности в МиГе, став там председателем совета директоров. По словам источника "Ъ" в аппарате правительства, идею с разделением полномочий гендиректора и генконструктора активно продвигает вице-премьер Дмитрий Рогозин. Он считает, что таким образом система управления предприятиями и их научное развитие будут сбалансированы.

Иван Сафронов