Транспорт

С 19 января в Воронеже на пять бывших «народных» маршрутов, по которым ранее курсировали бесплатные автобусы, выйдет транспорт в обычном режиме — по тарифам, установленным в городе: 15 руб. с 06.00 до 22.00 и 20 руб. в остальное время. Сообщение об этом было размещено вчера на сайте мэрии. В нем указывается, что на основании «обращения» облправительства в реестр муниципальных перешли автобусные маршруты №1в (кинотеатр «Спартак» — ДК им. Кирова), №1с (ДК им. Кирова — кинотеатр «Спартак»), №22а (кинотеатр «Спартак» — Шилово), №29 (Семилукские Выселки — ВАСО) и №55 (кинотеатр «Луч» — Придонской). Они останутся в управлении АО «Воронежское пассажирское автотранспортное предприятие №3» (ВПАТП №3), которое и занималось реализацией программы «Народный маршрут».

На пяти маршрутах должны быть задействованы 26 автобусов ВПАТП №3. Директор предприятия Валерий Старков отказался прокомментировать изменения в работе ВПАТП №3, сообщив, что он «не пресс-служба». О завершении с 18 ноября единственной в Черноземье социальной программы «Народный маршрут», обеспечивающей бесплатный проезд всем гражданам, сообщили в облправительстве 15 ноября. Программа была создана в 2004 году по инициативе возглавлявшего тогда регион Владимира Кулакова накануне губернаторских выборов. За все время существования из регионального бюджета в нее было вложено более 1 млрд руб. Завершение программы, обеспечивавшей работу порядка 17 маршрутов (около 70 автобусов), власти объяснили тем, что «в существующем формате» она «не отвечает требованиям адресности поддержки льготных категорий граждан». Как пояснили вчера «Ъ» в пресс-службе облправительства, власти не планируют сохранять все маршруты, по которым следовали «народные» автобусы, так как по ним уже ходит платный общественный транспорт. Маршруты должны быть сохранены по тем направлением, на которых сегодня наблюдается недостаток общественного транспорта. «Старые ЛиАзы по мере их износа планируется списывать, работу продолжат новые НефАЗы, часть из которых будет помещена в резерв на случай поломки других», — пояснили в пресс-службе.

Участники воронежского рынка общественного транспорта вчера были удивлены сообщению властей о начале использования «народных» маршрутов в обычном режиме, так как ждали выставления на конкурс права работы на этих направлениях. Депутат гордумы, глава транспортной компании «Автолайн» Дмитрий Крутских признался «Ъ», что пока не знает, как будут распределяться оставшиеся маршруты. Местные перевозчики надеются получить всю интересующую их информацию на сегодняшнем совещании у мэра Александра Гусева.

Мария Котова