В Госдуме обсудили требования к организации перевозок экскурсионных групп

В Госдуме обсудили доступность культурных учреждений для детей. В комитете по культуре считают, что в школах от организации поездок отказываются из-за сложности подготовки к таким мероприятиям. По словам зампреда комитета Александра Шолохова, требования к транспорту в этой сфере перевозок жестче, «чем в ракетной промышлености».

На заседании думского комитета по культуре зампред комитета Александр Шолохов заявил, что требования, которые сейчас предъявляются к перевозке детей, «создают условия, когда этого передвижения не осуществляется». Для того чтобы повезти детей на мероприятие, директор школы должен за два дня подать заявление в ГАИ, получить из ГАИ разрешение и найти подходящий автобус, сказал депутат. Требования к транспорту в этой сфере, по словам депутата, жестче, «чем в ракетной промышленности», уверен господин Шолохов.

Председатель комитета Станислав Говорухин сообщил, что проблема рассматривается и правительством. По его словам, МВД, Минобразования, Минкультуры, Минздраву и Ростуризму даны поручения председателя правительства Дмитрия Медведева «дополнительно проработать вопросы, связанные с организованной перевозкой группы детей автобусами в части требований, предъявляемых таким перевозкам». «Поводом для обсуждения стали стандарты, существующие для транспорта, из-за которых многие дети лишены в составе экскурсионных групп посещать музеи, театры,— поясняет “Ъ” собеседник в комитете.— Часто региональный бюджет не может потянуть обеспечение учреждений соответствующим транспортом». Организаторы зрелищных мероприятий выступают за упрощение правил. И. о. директора Росгосцирка Сергей Беляков в письме в комитет по культуре пишет, что в детских учреждениях, как правило, нет своего транспорта, а «расценки на транспорт, предлагаемый турагентствами, высокие». Одновременно он сетует на невозможность «информировать» детей и родителей о репертуаре цирка в учебных заведениях.

Директор московского лицея №1502 Владимир Чудов заявил на заседании комитета, что «первый бы подписался» под инструкциями по безопасности, но выполнять их «крайне тяжело». Начальник отделения по организации контроля над перевозками пассажиров МВД Роман Самсонов заявил, что за четыре месяца этого года было выявлено около трёх тысяч нарушений при перевозке детей: среди них отсутствие уведомления, перевозка детей в ночное время, отсутствие договоров в рамках программы маршрута, а также недостаточное обеспечение безопасности. Первый зампред комитета Елена Драпеко в конце заседания порекомендовала создать постоянную рабочую группу для проработки вопроса о перевозке детей.

Ольга Лукьянова

Перевозка детей может стать госуслугой

Причины ДТП в ХМАО с десятью погибшими детьми в декабре 2016 года обсуждались в Общественной палате (ОП) РФ. Эксперты в этой связи заявили о комплексе проблем, требующих решения. Основные предложения прозвучавшие тогда — вернуть лицензирование в отрасль и минимизировать участие частных компаний, сделав перевозки, по сути, государственной услугой. Читайте подробнее