Елена Дарузе

Фантастическое завтра приближается к нам со скоростью 24 часа в сутки, обещая очередные технологические сюрпризы. Заблуждение, что человек уже изобрел все, что можно было изобрести, отступает перед натиском маленьких, но постоянных и непрекращающихся инноваций и открытий. Мы просто слишком привыкли, чтобы удивляться перманентному обновлению автомобилей, телефонов, бытовых приборов... Лучше, удобнее, динамичнее, экономичнее, экологичнее - это не лозунги, а драйверы технической эволюции. Автомобиль, уверены многие, находится в авангарде этой эволюции. Производители демонстрируют консенсус на предмет того, какой источник энергии будет доминировать, заменяя ископаемое топливо. Компании будто пытаются перегнать друг друга, придумывая звучные имена для своих будущих модельных линеек автомобилей, подзаряжающихся от электросети. Сегодня в салоне любой современной машины, несмотря на то, что кнопок на панели управления становится все меньше, количество предлагаемых функций растет. Но есть одна опция, которая фактически пропала из списка не только стандартного, но и дополнительного оборудования, - прикуриватель. Для пепельницы и вовсе место чаще всего не предусмотрено, зато предлагаются встроенные освежители и ионизаторы воздуха и растет количество USB-портов для подзарядки разного рода гаджетов. Телефоны, планшеты - обычное дело.

Но теперь можно прямо в машине подзарядить абсолютно оригинальный девайс для нагревания табака. Называется он IQOS. Его внешний вид и функции будто бы придуманы научным фантастом, хотя на самом деле технология, которая применяется в IQOS, создана в Центре исследований и разработок "Филип Моррис Интернэшнл" в Швейцарии.

Особый табачный стик помещается в специальный держатель, где нагревается до температуры не более 350 градусов, в результате чего образуется не дым, а своего рода табачный пар. При этом отсутствует процесс горения и не образуется пепел. Сравнение с электромобилем напрашивается само собой. У этого транспортного средства под капотом - экологически чистый мотор, а в табачном стике IQOS - настоящий первоклассный табак. Из-под заднего бампера не торчит выхлопной трубы, и среди характеристик машины отсутствуют данные о выбросах CO2. При использовании же IQOS не образуется сигаретный дым, остается меньше запаха на руках и одежде. Но, возможно, самое главное в этих "автомобильных" аналогиях в том, что электромобили, в отличие от других машин будущего, таких как, например, автопилотируемые транспортные средства, не отнимают у водителя то "удовольствие от вождения", за которое он без ума от своей машины. И важно, что в обоих случаях не стоит ждать завтрашнего дня. IQOS, как и электромобиль, доступен уже сегодня. Разница лишь в том, что наша дорожная инфраструктура пока мало приспособлена для машин на батарейках. Что же касается системы IQOS, то она придется ко двору в салоне любой машины - будь то гибрид или экономичный дизель...

На которых, куда бы мы ни ехали, мы все равно едем в будущее.